Exhaust System – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 452 - 1203017 - 01 – UAZPARTS.COM UAZ onderdeel – OEM 452 - 1203017 - 01
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Auspuffanlage – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 452-1203017-01

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452-1203017-01
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Diese komplette Auspuffanlage (OEM 452-1203017-01) ist für UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L) und Hunter & 469 (2,4L & 2,9L) Vergasermodelle konzipiert. Sie ist so gebaut, dass sie das originale UAZ Auspufflayout exakt nachbildet und verbindet nahtlos vom...

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Auspuffanlage – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 452-1203017-01

Diese komplette Auspuffanlage (OEM 452-1203017-01) ist für UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L) und Hunter & 469 (2,4L & 2,9L) Vergasermodelle konzipiert. Sie ist so gebaut, dass sie das originale UAZ Auspufflayout exakt nachbildet und verbindet nahtlos vom Krümmerausgang bis zum hinteren Endrohr, stellt einen leisen Betrieb und den richtigen Gegendruck wieder her.

Warum dieses Auspuffsystem wählen?
Die korrekte Abgasgeometrie ist entscheidend für Leistung und Geräuschkontrolle. Diese OEM-ähnliche Baugruppe entspricht den werkseitigen Biegungen, Flanschabständen und Rohrdurchmessern von UAZ und ermöglicht eine direkte Montage ohne Modifikationen. Sie reduziert Vibrationen, verhindert Lecks und erhält die Motorleistung wie vom Original vorgesehen – eine ausgezeichnete Wahl für Restaurierung oder den täglichen Gebrauch.

Technische Details:
Material: Starkes gestanztes Stahlblech mit schützender Korrosionsbeschichtung
Konfiguration: Einteilige Baugruppe vom Auslass des Abgaskrümmers bis zum Endrohr, mit integriertem Schalldämpfer und Montageflanschen
OEM-Referenz: 452-1203017-01
Zustand: NEUES Direkt-Ersatzsystem
Oberfläche: Schutzbeschichtung für Straßendauerhaltbarkeit
Gewicht: Ca. 3–4 kg (typischer UAZ Auspuffsatz)

Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.9L)

Montagetipps:
Entfernen Sie das alte System vollständig, einschließlich Halterungen und Schellen. Positionieren Sie die neue Baugruppe entlang des originalen Montagewegs und sichern Sie sie mit den werkseitigen Schrauben und Halterungen. Ziehen Sie alle Verbindungen zunächst handfest an, bevor Sie sie endgültig anziehen, um korrekte Ausrichtung und Dichtigkeit zu gewährleisten. Nach den ersten Hitzezyklen überprüfen Sie Schellen und Flansche erneut auf festen Sitz.

Wann ersetzen?
Ersetzen Sie das Teil, wenn Ihr Auspuff korrodiert, undicht, übermäßig laut ist oder Reparaturflicken nicht mehr praktikabel sind. Eine komplette Systemerneuerung wird auch bei Restaurierungen oder nach 100.000 km empfohlen, besonders in feuchten oder gesalzenen Umgebungen, wo Rost schneller entsteht.

Fragen zur Passgenauigkeit?
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025

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