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Hinterer Bremsradzylinder 25 mm – Buchanka (Klassisch 2,4L, Modern 2,7L) – OEM 220600-3502040-00
Dieser hintere Radbremszylinder passt für Bukhanka Classic (2,4L) und Bukhanka Modern (2,7L) Modelle mit Hintertrommelbremsen. Mit einem Kolbendurchmesser von 25 mm stellt er den festen hydraulischen Druck im Bremssystem wieder her und sorgt für ausgewogene, zuverlässige Bremskraft. Nach...
Dieser hintere Radbremszylinder passt für Bukhanka Classic (2,4L) und Bukhanka Modern (2,7L) Modelle mit Hintertrommelbremsen. Mit einem Kolbendurchmesser von 25 mm stellt er den festen hydraulischen Druck im Bremssystem wieder her und sorgt für ausgewogene, zuverlässige Bremskraft. Nach exakten UAZ-Spezifikationen gefertigt, ersetzt dieser Zylinder direkt die OEM-Teilenummer 220600-3502040-00 (auch unter Varianten 452-3502040 gelistet) und bietet eine nahtlose Passform sowie lange Lebensdauer.
Warum diesen Radbremszylinder wählen?
Diese Komponente wird aus vergütetem Stahl nach OEM-Standards gefertigt und gewährleistet maximale Haltbarkeit sowie Widerstand gegen Verschleiß, Korrosion und Bremsflüssigkeitsschäden. Der präzisionsgefertigte Kolbendurchmesser und hochwertige Dichtungen sorgen für konstanten Bremsdruck, verhindern Leckagen und ungleichmäßige Bremsleistung. Im Gegensatz zu generischen Alternativen ist dieser Zylinder speziell für UAZ Hinterradtrommelbremsen entwickelt und bietet Fahrzeughaltern Sicherheit und Kontrolle sowohl auf der Straße als auch im Gelände.
Technische Details:
Durchmesser: 25 mm Kolbendurchmesser
Anwendung: Hydraulische Trommelbremsen an der Hinterachse (links und rechts)
Material: Vergüteter Stahl, Dichtungssystem in OEM-Qualität
OEM-Referenz: 220600-3502040-00 (auch gelistet unter Varianten 452-3502040)
Zustand: Neu
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2,4L)
Bukhanka Modern (2,7L)
Montagetipps:
Heben Sie das Fahrzeug sicher auf Achsständer, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. Entfernen Sie die Trommel und die Bremsbeläge vorsichtig, dann lösen und trennen Sie den alten Zylinder. Reinigen Sie die Oberfläche der Bremsankerplatte gründlich, bevor Sie das neue Teil montieren. Richten Sie den Zylinder aus und befestigen Sie ihn, schließen Sie die Bremsleitung wieder an und prüfen Sie auf Undichtigkeiten. Entlüften Sie abschließend das Bremssystem mit DOT-4 Bremsflüssigkeit, um Luft zu entfernen und ein festes Pedalgefühl wiederherzustellen. Stellen Sie die Trommelbremsen bei der Wartung immer optimal ein.
Wann ersetzen oder aufrüsten?
Ersetzen Sie den Radbremszylinder, wenn Bremsflüssigkeitsleckage sichtbar ist, das Bremspedal sich weich oder schwammig anfühlt oder die Hinterradbremse ungleichmäßig wirkt. Eine vorbeugende Erneuerung wird nach 40.000–80.000 km empfohlen, besonders bei feuchten Bedingungen, da Dichtungen dann schneller verschleißen. Ein Austausch ist auch ratsam, wenn die Trommelbremsbeläge gewechselt werden oder das hydraulische System Anzeichen von Verschmutzung zeigt.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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