Air Filter Classic – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 3151 - 20 - 1109010 - 00 – UAZPARTS.COM UAZ onderdeel – OEM 3151 - 20 - 1109010 - 00
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Luftfilter Classic – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 3151-20-1109010-00

UAZPARTS.COM
3151-20-1109010-00
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Motor
€129,95

Dieser Luftfilter passt für Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L) sowie Hunter & 469 (2,4L & 2,9L) Vergasermodelle. Hergestellt nach OEM-Spezifikation unter der Referenz 3151-20-1109010-00, gewährleistet er effektive Filtration und zuverlässigen Luftstrom in klassischen UAZ-Motoren. Er ist so konzipiert,...

€129,95

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Luftfilter Classic – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 3151-20-1109010-00

Dieser Luftfilter passt für Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L) sowie Hunter & 469 (2,4L & 2,9L) Vergasermodelle. Hergestellt nach OEM-Spezifikation unter der Referenz 3151-20-1109010-00, gewährleistet er effektive Filtration und zuverlässigen Luftstrom in klassischen UAZ-Motoren. Er ist so konzipiert, dass er direkt in das originale Luftfiltergehäuse passt und schützt Vergaser sowie Motor vor Staub und Schmutz, während er eine konstante Leistung unterstützt.

Warum diesen Luftfilter wählen?
Motorschutz beginnt mit sauberer Luft. Dieser Filter nach OEM-Standard kombiniert hochwertiges Filterpapier mit einem verstärkten Metallgitterrahmen, um starken Luftstrom mit exzellenter Filtration zu verbinden. Durch das Herausfiltern von Verunreinigungen verlängert er die Motorlebensdauer, erhält die Kraftstoffeffizienz und sorgt für einen ruhigen Lauf unter normalen und anspruchsvollen Bedingungen.

Technische Details:
Material: Filterpapier mit schützendem Metallgitter
OEM-Referenz: 3151-20-1109010-00
Form: Zylindrischer Kartuschenfilter
Zustand: Neu, werksspezifischer Ersatz

Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2,4L)
Bukhanka Classic (2,9L)
Hunter & 469 (2,4L)
Hunter & 469 (2,9L)

Dieses Teil passt für alle klassischen UAZ Fahrzeuge mit 2,4 L und 2,9 L Vergasermotoren.

Montagetipps:
Das Filtergehäuse vor der Montage gründlich reinigen. Den Filter fest einsetzen, um eine dichte Abdichtung zu gewährleisten und zu verhindern, dass ungefilterte Luft am Vergaser vorbeiströmt. Verwenden Sie stets Original- oder OEM-Standardteile für zuverlässige Passform und Schutz.

Wann wechseln oder aufrüsten
Alle 15.000–30.000 km unter normalen Bedingungen wechseln. Bei staubiger oder Geländenutzung häufiger wechseln. Warnzeichen sind Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder sichtbarer Schmutz, der den Filter verstopft.

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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025

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