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Sekundärwelle 5-Gang-Getriebe – Bukhanka Modern (2,7L), Hunter & 469 (2,7L) – OEM 255-1701105
Diese Sekundärwelle passt für Bukhanka Modern (2.7L) und Hunter & 469 (2.7L) Modelle mit 5-Gang-Schaltgetriebe. Bestätigt unter OEM-Referenz 255-1701105, ist sie ein direkter Ersatzteil nach Werksvorgaben, der präzise Zahnradausrichtung und langfristige Getriebezuverlässigkeit gewährleistet.
Warum...
Diese Sekundärwelle passt für Bukhanka Modern (2.7L) und Hunter & 469 (2.7L) Modelle mit 5-Gang-Schaltgetriebe. Bestätigt unter OEM-Referenz 255-1701105, ist sie ein direkter Ersatzteil nach Werksvorgaben, der präzise Zahnradausrichtung und langfristige Getriebezuverlässigkeit gewährleistet.
Warum diese Sekundärwelle wählen?
Gefertigt aus hochfestem, wärmebehandeltem Stahl, ist diese OEM-äquivalente Welle für die Belastungen und Drehmomente unter UAZ-Bedingungen ausgelegt. Sie gewährleistet exaktes Verzahnen mit Zahnrädern und Synchronringen, sorgt für eine sanfte Kraftübertragung und stabile Übersetzungen ohne Spiel oder Durchrutschen. Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Welle stellt die ursprüngliche Getriebefunktion wieder her, reduziert Geräusche und verhindert kostspielige Folgeschäden im Getriebe.
Technische Details:
Material: Vergüteter, hochfester Stahl für Ermüdungsbeständigkeit
OEM-Referenz: 255-1701105
Anwendung: Sekundär- (Gegen-) Welle für 5-Gang UAZ-Getriebe
Zustand: Neues OEM-äquivalentes Bauteil
Kompatible Modelle:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Montagehinweise:
Überprüfen Sie Lager, Synchronringe und Dichtungen vor dem Einbau der neuen Welle. Reinigen Sie das Getriebegehäuse gründlich, besonders die Ölkanäle. Schmieren Sie alle Zahnräder während der Montage mit dem richtigen Getriebeöl. Ziehen Sie alle Schrauben mit den von UAZ vorgegebenen Drehmomentwerten an und füllen Sie nach der Montage das zugelassene Getriebeöl nach. Schalten Sie das Getriebe durch alle Gänge, um einen reibungslosen Lauf vor der Inbetriebnahme sicherzustellen.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie die Sekundärwelle, wenn Sie Schleifgeräusche in höheren Gängen, übermäßiges Spiel oder Durchrutschen unter Last bemerken. Ein Austausch wird bei einer vollständigen Getrieberevision oder nach etwa 200.000 km empfohlen, insbesondere bei Fahrzeugen, die stark beansprucht werden, Anhänger ziehen oder häufig im Gelände fahren. Ein frühzeitiger Austausch verhindert weitere interne Getriebeschäden.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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