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Vergaser K126 – Bukhanka Classic (2.4L), Hunter & 469 (2.4L) – OEM K126GM-1107010
Dieser Vergaser passt für Bukhanka Classic (2.4L) sowie Hunter & 469 (2.4L) Modelle. OEM-Referenz K126GM-1107010, er ist ein direkter Ersatz für den originalen Doppelvergaser mit Fallstromprinzip, der bei UAZ-Benzinmotoren verwendet wird. Entwickelt, um das präzise vom Werk vorgegebene...

Dieser Vergaser passt für Bukhanka Classic (2.4L) sowie Hunter & 469 (2.4L) Modelle. OEM-Referenz K126GM-1107010, er ist ein direkter Ersatz für den originalen Doppelvergaser mit Fallstromprinzip, der bei UAZ-Benzinmotoren verwendet wird. Entwickelt, um das präzise vom Werk vorgegebene Luft-Kraftstoff-Gemisch zu liefern, stellt er eine zuverlässige Motorleistung, einen ruhigen Leerlauf und einen verlässlichen Kaltstart für klassische UAZ-Fahrzeuge mit Vergaser sicher.
Warum diesen Vergaser wählen?
Der K126-Vergaser ist so konstruiert, dass er die originale UAZ-Spezifikation exakt nachbildet und somit den werkseitig korrekten Luft- und Kraftstofffluss gewährleistet. Sein robustes Design bewältigt die vielfältigen Bedingungen, denen UAZ-Fahrzeuge häufig ausgesetzt sind – sei es staubige Offroad-Umgebungen oder raue Klimaverhältnisse – und sorgt dabei für eine konstante Fahrbarkeit. Die Installation dieser OEM-entsprechenden Einheit garantiert die korrekte Passform mit dem originalen Ansaugkrümmer, den Gestängen und dem Kraftstoffsystem und stellt somit eine authentische Lösung für sowohl Restaurierungen als auch den täglichen Gebrauch dar.
Technische Details:
Modell: K126GM-1107010
Typ: Doppelvergaser mit Fallstromprinzip
Anwendung: originaler UAZ Classic Vergaser-Benzinmotor
OEM-Referenz: K126GM-1107010
Zustand: neu, werkseitige Nachbildung
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2.4L)
Hunter & 469 (2.4L)
Montagehinweise:
Reinigen Sie vor der Montage stets die Oberfläche des Ansaugkrümmers. Verwenden Sie eine neue Dichtung, um eine dichte Abdichtung zu gewährleisten, und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gleichmäßig mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Schließen Sie die Drossel- und Choke-Verbindungen korrekt an und stellen Sie nach der Montage den Schwimmerstand und das Leerlaufgemisch für optimale Leistung ein. Für beste Ergebnisse prüfen Sie während des Austauschs die Zündzeitpunkt- und Kraftstoffleitung.
Wann ersetzen?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn der alte Vergaser Anzeichen von Kraftstoffleckage, unregelmäßigem Leerlauf, Startschwierigkeiten oder Leistungsverlust des Motors zeigt. In der Regel sollte der K126 nach etwa 80.000–100.000 km gewartet oder ersetzt werden, aber bei extremen Offroad- oder staubigen Bedingungen kann ein früherer Austausch erforderlich sein.
Sind Sie unsicher, ob dieses Teil zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns gerne — wir helfen Ihnen gerne weiter.
Sind Sie sich nicht sicher, ob dieses Teil zu Ihrem UAZ passt? Kein Problem – wir kümmern uns darum. Jedes Teil wird sorgfältig ausgewählt, aber nicht jeder Bukhanka, Hunter oder 469 ist genau gleich. Möchten Sie vor der Bestellung 100 % sicher sein? Senden Sie uns die Details Ihres Fahrzeugs und wir prüfen die Kompatibilität für Sie. Schnell, kostenlos und unkompliziert.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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