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Bremszylinder (Vorne, Einzelne Seite) – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 – OEM 469-3501041
Dieser vordere Bremszylinder ist für UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L) sowie Hunter & 469 (2,4L & 2,9L) Modelle konzipiert. Geliefert unter OEM-Referenz 469-3501041 passt er auf die linke Seite des vorderen Trommelbremssystems, während die passende...
Dieser vordere Bremszylinder ist für UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L) sowie Hunter & 469 (2,4L & 2,9L) Modelle konzipiert. Geliefert unter OEM-Referenz 469-3501041 passt er auf die linke Seite des vorderen Trommelbremssystems, während die passende rechte Version 469-3501040 ist. Für eine vollständige Wartung sollten beide Zylinder paarweise geprüft und ersetzt werden, um eine gleichmäßige Bremswirkung an der Vorderachse wiederherzustellen.
Warum diesen Bremszylinder wählen?
Dieser seiten-spezifische Zylinder gewährleistet eine präzise hydraulische Druckübertragung auf die vorderen Bremsbacken, stellt eine gleichmäßige Pedalreaktion und ausgewogene Bremsleistung wieder her. Hergestellt nach den originalen UAZ-Werksstandards garantiert er korrekte Kolbenführung, dichte Funktion und lange Lebensdauer. Gefertigt aus Gusseisen mit korrosionsbeständiger Oberfläche, ist er sowohl für den Alltagsbetrieb als auch für den Offroad-Einsatz geeignet.
Technische Details:
Material: gehärteter Gusseisen mit Korrosionsschutzbehandlung
Bohrungsdurchmesser: ca. 12 mm (UAZ-469 Vorderrad-Trommel-Spezifikation)
OEM-Referenz: 469-3501041 (linke Seite)
Gegenstück: 469-3501040 (rechte Seite)
Zustand: NEU, werksspezifischer Ersatz oder NOS-Äquivalent
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2,4L)
Bukhanka Classic (2,9L)
Hunter & 469 (2,4L)
Hunter & 469 (2,9L)
Montagehinweise:
Stützen Sie das Fahrzeug sicher ab, bevor Sie das Vorderrad und die Trommelbaugruppe entfernen. Reinigen Sie den Montagebereich und prüfen Sie die Rückplatte auf Verschleiß. Schmieren Sie die Gewinde der Entlüftungsschraube leicht, um zukünftige Wartungen zu erleichtern. Bauen Sie den neuen Zylinder mit frischen Dichtungen ein und entlüften Sie den Bremskreis vollständig mit DOT-4-Flüssigkeit. Aus Sicherheitsgründen sollten immer beide Zylinder links und rechts zusammen ersetzt werden, um einen gleichmäßigen Bremsdruck zu gewährleisten.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie das Teil, wenn Bremsflüssigkeit an der Trommel austritt, das Bremspedal sich weich oder ungleichmäßig anfühlt oder die Kolben durch Rost oder Verschleiß festsitzen. Ein kompletter Austausch wird alle 40.000–80.000 km empfohlen, oder früher, wenn das Fahrzeug häufig Wasser, Schlamm oder harten Geländebedingungen ausgesetzt ist.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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