Dieses Verteilergetriebe passt für die Modelle Hunter & 469 und stellt die zuverlässige Zuschaltung des 4x4-Antriebs sowie den Betrieb der hohen und niedrigen Übersetzungsstufe mit Dymos-Getriebe wieder her. Es ist das zentrale Bauteil des Antriebsstrangs, das das Drehmoment zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt und eine Untersetzung für langsames, kontrolliertes Fahren im Gelände bereitstellt. Der Austausch einer verschlissenen Einheit behebt Heulen der Lager, Herausspringen der Schaltstufe, Ölverlust und Vibrationen, die sich nach jahrelanger starker Beanspruchung entwickeln können.
Wir benötigen Ihr altes Getriebe und / oder Verteilergetriebe, um diesen Preis aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass unsere Teile auch für andere UAZ-Fahrer verfügbar bleiben.
Warum dieses Verteilergetriebe wählen?
Ein solides Ersatz-Verteilergetriebe sorgt wieder für ruhiges Fahren und zuverlässiges Schalten in 4H/4L. Korrekte interne Spiele sowie gute Lager und Dichtungen helfen, Getriebe und Kardanwellen zu schützen und Hitze sowie Verschleiß zu reduzieren. Bei Fahrzeugen, die Anhänger ziehen, auf Fernreisen eingesetzt werden oder im Winter im Gelände unterwegs sind, ist ein intaktes Verteilergetriebe entscheidend für Traktion und Zuverlässigkeit.
Technische Details:
Teileart: Komplettes Verteilergetriebe
Funktion: Verteilt den Antrieb auf Vorder- und Hinterachse; stellt hohe und niedrige Übersetzungsstufen bereit
Schnittstellen: Verschraubung mit dem manuellen Getriebe; Ausgänge zu den vorderen und hinteren Kardanwellen
Hinweise: Originalhalterungen, Schalthebel-/Gestänge, Sensoren und Flüssigkeiten wiederverwenden, sofern nicht anders angegeben.
Überholt
Kompatible Modelle:
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Für Hunter mit Dymos-Getriebe.
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Montagehinweise:
Öle ablassen und Batterie abklemmen. Getriebe-/Verteilergetriebeeinheit abstützen und die Kardanwellenflansche vor dem Ausbau markieren. Eingangs- und Ausgangsdichtungen, Schaltbuchsen und Halterungen prüfen und bei Verschleiß erneuern. Nach der Montage das vorgeschriebene Öl einfüllen und das Einlegen von 2H/4H/4L auf Unterstellböcken vor der Probefahrt prüfen. Querträger- und Flanschbefestigungen nach der ersten Fahrt erneut mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
Wann ersetzen / Warum aufrüsten
Ersetzen Sie das Verteilergetriebe, wenn anhaltendes Lagerheulen auftritt, sich Metallspäne im Öl befinden, die Schaltstufe unter Last herausspringt oder Öl an den Eingangs- bzw. Ausgangsdichtungen austritt. Eine Ersatz-Einheit stellt die Fahreigenschaften wieder her, schützt angrenzende Bauteile und gewährleistet, dass Ihr 4x4-System wie vorgesehen funktioniert.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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