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Schlauchschelle 44-47mm Heavy Duty – Buchanka (Klassisch + Modern) – OEM 891746XXX-44/47
Diese Heavy Duty Hose Clamp 44–47 mm ist speziell für UAZ Bukhanka-Modelle ausgelegt und entspricht der OEM-Referenz 891746XXX‑44/47. Sie ist dafür konzipiert, Schläuche in diesem Größenbereich sicher zu befestigen und eignet sich ideal für kritische Anwendungen wie Kühlmittelschläuche, Ansaugluftkanäle oder Turboladerrohre...
Diese Heavy Duty Hose Clamp 44–47 mm ist speziell für UAZ Bukhanka-Modelle ausgelegt und entspricht der OEM-Referenz 891746XXX‑44/47. Sie ist dafür konzipiert, Schläuche in diesem Größenbereich sicher zu befestigen und eignet sich ideal für kritische Anwendungen wie Kühlmittelschläuche, Ansaugluftkanäle oder Turboladerrohre bei Classic- und Modern-Motoren.
Warum diese schwere Schlauchschelle wählen?
Für anspruchsvolle Motorumgebungen konstruiert, bietet diese Schelle eine überlegene Haltekraft im Vergleich zu Standard-Wurmradtypen. Das Schrauben- und Fass- oder T-Bolzen-Design sorgt für gleichmäßigen Druck und hält Motorvibrationen sowie thermischen Zyklen stand – eine zuverlässige Wahl bei starker Beanspruchung oder hohen Temperaturen.
Technische Details:
Material: Hochwertiger Edelstahl (korrosionsbeständig)
Wirksamer Durchmesser: 44 bis 47 mm bei Anziehen
Bandbreite: Ca. 18–20 mm für gleichmäßige Dichtkraft
Schraubentyp: M6 Sechskant- oder T-Bolzen-Spannmechanismus für hohen Schellendrehmoment
Oberfläche: Polierter oder passivierter Edelstahl für Langlebigkeit
Zustand: Neu, schwere Ersatzschelle nach OEM-Spannungsstandards
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2,4 L Vergaser)
Bukhanka Classic (2,9 L Vergaser)
Bukhanka Modern (2,7 L Einspritzung)
Montagetipps:
Bestätigen Sie, dass der Außendurchmesser des Schlauchs im Bereich von 44–47 mm für die Schelle liegt. Positionieren Sie die Schelle gleichmäßig um die Schlauchnut oder den Flansch, wobei die Oberfläche sauber sein muss. Ziehen Sie die Schraube allmählich und gleichmäßig auf etwa 8–10 Nm an, um ein Quetschen oder Verformen des Schlauchs zu vermeiden. Überprüfen Sie regelmäßig und ziehen Sie bei Bedarf nach Motoraufwärmzyklen nach.
Wann ersetzen oder aufrüsten?
Aufrüsten, wenn vorhandene Standard-Schellen Schlupf, Korrosion oder unzureichenden Dichtdruck zeigen – besonders nützlich in Bereichen mit hoher Vibration oder hohen Temperaturen. Ideal für Kühlmittel- und Ansaugluftschläuche, bei denen zuverlässige Abdichtung und Widerstand gegen Lockerung entscheidend sind.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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