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Achslager Satz (Timken-Stil Kegelrollenlager) – Buchanka (Klassisch 2,4L & 2,9L, Modern 2,7L), Hunter & 469 (2,4L, 2,7L & 2,9L) – OEM RG4522401801
Dieses Lagerkit passt für Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L), Bukhanka Modern (2,7L) sowie Hunter & 469 (2,4L, 2,7L & 2,9L). Entwickelt für Timken-ähnliche Achs-Baugruppen, bietet es einen abgestimmten Kegelrollenlager-Außenring und -Kegel für eine sichere Passung in Vorder- oder...
Dieses Lagerkit passt für Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L), Bukhanka Modern (2,7L) sowie Hunter & 469 (2,4L, 2,7L & 2,9L). Entwickelt für Timken-ähnliche Achs-Baugruppen, bietet es einen abgestimmten Kegelrollenlager-Außenring und -Kegel für eine sichere Passung in Vorder- oder Hinterradnaben. Mit OEM-Referenz RG4522401801 (nicht verifiziert) stellt dieses Ersatzkit die korrekte Funktion der Nabe wieder her, unterstützt die Tragfähigkeit des Fahrzeugs und gewährleistet eine reibungslose Drehung unter anspruchsvollen Bedingungen.
Warum dieses Lagerset wählen?
Kegelrollenlager sind speziell dafür ausgelegt, sowohl radiale als auch axiale Lasten zu bewältigen, was sie ideal für UAZ-Achsen macht, die rauem Gelände und starker Beanspruchung ausgesetzt sind. Die Montage eines kompletten Satzes – Außenring und Innenring zusammen – gewährleistet die richtige Vorspannung, Ausrichtung und reduziert den Verschleiß. Die Wahl eines Timken-kompatiblen Lagers sichert Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer und sicheres Fahrverhalten, was besonders für den Offroad-Einsatz oder längere Autobahnfahrten entscheidend ist.
Technische Details:
Lagertyp: Kegelrollenlager, Timken-Design
Material: wärmebehandelter Lagerstahl für hohe Haltbarkeit
Inhalt: Lagerinnenring und passender Außenring (Laufbahn)
OEM-Referenz: RG4522401801 (interne/Nachrüstliste, nicht verifiziert)
Zustand: neues Ersatzset für Achsnaben
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Montagetipps:
Reinigen Sie vor der Montage das gesamte Kontaktflächen zwischen Nabe und Achszapfen gründlich. Pressen Sie den neuen Außenring gleichmäßig in die Nabe und packen Sie den Innenring mit frischem Hochtemperaturfett. Drehen Sie während der Montage die Nabe beim Anziehen der Achsmutter, um die Rollen richtig zu setzen, und stellen Sie dann die Vorspannung nach Werksvorgabe ein. Ersetzen Sie Achsdichtungen und Splinte als bewährte Praxis bei der Lagerwartung.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie das Teil, wenn Sie Brummgeräusche, Spiel in der Radnabe oder Verunreinigungen des Schmierfetts mit Metallspänen oder Schmutz feststellen. Lager sollten typischerweise zwischen 80.000 und 120.000 km gewartet oder ersetzt werden, mit kürzeren Intervallen bei Fahrzeugen, die unter harten Offroad- oder Schwerlastbedingungen betrieben werden. Überprüfen Sie Lager stets bei Brems- oder Achsüberholungen.
Sind Sie unsicher, ob dieses Teil zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns gerne — wir helfen Ihnen gerne weiter.
Sind Sie sich nicht sicher, ob dieses Teil zu Ihrem UAZ passt? Kein Problem – wir kümmern uns darum. Jedes Teil wird sorgfältig ausgewählt, aber nicht jeder Bukhanka, Hunter oder 469 ist genau gleich. Möchten Sie vor der Bestellung 100 % sicher sein? Senden Sie uns die Details Ihres Fahrzeugs und wir prüfen die Kompatibilität für Sie. Schnell, kostenlos und unkompliziert.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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