Dina däck är den enda delen av din UAZ Bukhanka som rör vid terrängen. Rätt tryck kan vara skillnaden mellan att glida över hinder eller fastna i dem.
Varför däcktrycket är viktigt off-road
Att sänka däcktrycket ökar kontaktytan, det område av gummi som greppar marken. På sand, snö eller lera sprider detta vikten av din Bukhanka, vilket hjälper den att flyta istället för att sjunka. På steniga stigar kan mjukare däck linda sig runt hinder för extra grepp istället för att studsa bort.
Typiska däcktryck – Fullastad Bukhanka
| Terräng | Rekommenderat tryck (bar) | Rekommenderat tryck (psi) |
|---|---|---|
| Motorväg / asfalt | 2.2 – 2.9 | 32 – 42 |
| Grus- och jordvägar | 1.8 – 2.0 | 26 – 29 |
| Lera och snö | 1.2 – 1.5 | 17 – 22 |
| Sand | 0.8 – 1.0 | 12 – 15 |
Pumpa alltid upp innan du återvänder till asfalterade vägar. Lågt tryck i hög hastighet orsakar värmeuppbyggnad, skador på sidoväggarna och överdriven bränsleförbrukning.
Hur man avluftar och pumpar på stigen
- Använd en dedikerad däckavluftare för snabb och exakt luftutsläpp
- Ha med en pålitlig 12V-kompressor eller ett inbyggt luftsystem för återuppumpning
- Kontrollera trycket med en kvalitetsmätare – noggrannhet är viktigt vid låga tryck
Vikt- och sidoväggsöverväganden
En lastad Bukhanka är tyngre än den ser ut. Håll koll på sidoväggens utbuktning vid luftning – för mycket flex kan skada däcket eller få det att släppa från fälgen.
UAZparts Pro Tips
Osäker på vad som är bäst för din nästa resa? Skicka oss din rutt och lastdetaljer – vårt team rekommenderar idealtrycket för din Bukhanka och terräng.