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Silikon Ventildeckel Dichtung Satz – Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot, Profi – Rosteco 20551
Dieser Silikon-Ventildeckeldichtungssatz passt für Buchanka Modern (2,7L), Hunter & 469 (2,7L), Patriot und Profi Modelle mit der ZMZ-409 Euro-4 Motorfamilie. Geliefert unter der Rosteco-Referenz 20551 enthält er die komplette Ventildeckeldichtung sowie vier Zündkerzenrohrdichtungen und bietet eine vollständige Lösung...
Dieser Silikon-Ventildeckeldichtungssatz passt für Buchanka Modern (2,7L), Hunter & 469 (2,7L), Patriot und Profi Modelle mit der ZMZ-409 Euro-4 Motorfamilie. Geliefert unter der Rosteco-Referenz 20551 enthält er die komplette Ventildeckeldichtung sowie vier Zündkerzenrohrdichtungen und bietet eine vollständige Lösung zur Wiederherstellung der ölbeständigen Abdichtung am oberen Motorbereich.
Warum dieses Dichtungskit wählen?
Im Gegensatz zu herkömmlichen Gummidichtungen bietet dieses Hochtemperatur-Silikon-Set hervorragenden Widerstand gegen Hitze, Öl und Alterung. Die integrierten Zündkerzenrohrdichtungen verhindern Öllecks im Zündsystem, sorgen für saubereren Betrieb und erleichtern die Wartung. Mit einem passgenauen Satz, der speziell für das ZMZ-409 Ventildeckeldesign entwickelt wurde, gewährleisten Sie eine langlebige Dichtleistung und verringern das Risiko wiederkehrender Lecks.
Technische Details:
Material: hitzebeständiger Silikon
Inhalt: eine Ventildeckeldichtung und vier Zündkerzenrohrdichtungen
Schraubenlochkonfiguration: abgestimmt auf Euro-4 ZMZ-409 (ca. 10+ Schrauben)
Querverweis: Rosteco 20551 für ZMZ-409 Motorenfamilie
Zustand: neues komplettes Dichtungssatz
Kompatible Modelle:
Buchanka Modern (2,7L)
Hunter & 469 (2,7L)
Patriot
Profi
Montagetipps:
Arbeiten Sie nur an einem vollständig abgekühlten Motor. Entfernen Sie den Ventildeckel und reinigen Sie alle Dichtflächen gründlich, entfernen Sie alte Dichtungsreste und Ölfilm. Positionieren Sie die neue Silikondichtung und setzen Sie die Zündkerzenrohrdichtungen sicher ein. Bauen Sie den Ventildeckel wieder ein und ziehen Sie die Schrauben über Kreuz nach Herstellervorgabe an, ohne zu überdrehen. Nach dem Zusammenbau starten Sie den Motor und prüfen auf Undichtigkeiten an Deckelrändern und Zündkerzenrohren.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie die Dichtung immer, wenn die Ventildeckeldichtung entfernt wird oder wenn Öl um die Zündkerzenbohrungen oder Dichtungsränder austritt. Die empfohlene Lebensdauer beträgt 50.000–100.000 km, mit früherem Austausch bei Lecks, verhärteten Dichtungen oder sichtbaren Rissen.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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