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Spanner mit Halter ZMZ-514 – Bukhanka Modern (2,7L), Hunter & 469 (2,7L), Patriot, Profi – OEM 406.1308067-02
Diese komplette Riemenspanner-Baugruppe mit Halter ist für UAZ Fahrzeuge mit ZMZ-514 Motor konzipiert, einschließlich Bukhanka Modern (2.7L Injection), Hunter & 469 (2.7L Injection), Patriot und Profi. Mit OEM-Referenz 406.1308067-02, er beinhaltet eine Stahlmontagehalterung mit vormontierter automatischer...
Diese komplette Riemenspanner-Baugruppe mit Halter ist für UAZ Fahrzeuge mit ZMZ-514 Motor konzipiert, einschließlich Bukhanka Modern (2.7L Injection), Hunter & 469 (2.7L Injection), Patriot und Profi. Mit OEM-Referenz 406.1308067-02, er beinhaltet eine Stahlmontagehalterung mit vormontierter automatischer Spannrolle, die eine präzise Ausrichtung und Spannung des Nebenantriebsriemens gewährleistet.
Warum diesen Spanner mit Halter wählen?
Werkseitig abgestimmt auf ZMZ-514 Motoranordnungen stellt diese Einheit die korrekte Riemenspannung und Ausrichtung für den zuverlässigen Betrieb wichtiger Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Servolenkungspumpe und Klimakompressor wieder her. Hergestellt aus OEM-Qualitätsmaterialien verhindert sie Riemenquietschen, Durchrutschen und vorzeitigen Verschleiß, während das vormontierte Design eine schnelle und unkomplizierte Installation ermöglicht.
Technische Details:
Material: Stahlhalterung mit abgedichteter Kugellager-Spannrolle
OEM-Referenz: 406.1308067-02
Riemenscheibentyp: Automatischer Spanner (wartungsfreies, abgedichtetes Lager)
Zustand: Neu, werksspezifische Komponente für ZMZ-514 Nebenantrieb
Kompatible Modelle:
Bukhanka Modern (2.7L Injection)
Hunter & 469 (2.7L Injection)
Patriot
Profi
Montagehinweise:
Entfernen Sie die alte Baugruppe als komplette Einheit. Bauen Sie sie mit den originalen Befestigungsschrauben wieder ein und ziehen Sie diese mit ca. 40–50 Nm an, sofern nicht anders angegeben. Prüfen Sie die Drehung der Riemenscheibe von Hand auf gleichmäßige Bewegung, bevor Sie den Keilrippenriemen wieder montieren. Überprüfen Sie den Zustand des Riemens und ersetzen Sie ihn bei Verschleiß, Rissen oder Glanzstellen.
Wann ersetzen oder aufrüsten:
Ersetzen Sie diese Einheit, wenn die Riemenscheibe Geräusche, Vibrationen oder Spannungsverlust verursacht oder wenn die Halterung Schäden oder Verformungen aufweist. Der empfohlene Wartungsintervall liegt bei 100.000–120.000 km oder früher bei Einsatz unter staubigen, nassen oder hohen Belastungsbedingungen.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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