Dieser Achsdichtungsring-Satz passt für Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L) sowie Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L). Mit der OEM-Referenz 4058058434508 kombiniert er einen Gummidichtring mit einem Metallverstärkungsring, um eine zuverlässige Abdichtung an Achsgelenken und Antriebsstrang-Schnittstellen wiederherzustellen. Nach UAZ-Spezifikationen gefertigt, verhindert er Schmierstofflecks und schützt kritische Achskomponenten vor Schmutz- und Feuchtigkeitseintritt.
Warum diesen Dichtungsring-Satz wählen?
Das Zweimaterial-Design bietet die Flexibilität einer Gummidichtung mit der Festigkeit eines Metallrings und gewährleistet sicheren Sitz sowie langfristige Haltbarkeit. Durch die Aufrechterhaltung korrekter Schmierstoffstände und den Ausschluss von Verunreinigungen verlängert es die Lebensdauer von Lagern, Zahnrädern und Aufhängungsgelenken. Diese OEM-ähnliche Lösung garantiert dieselbe Passform und Leistung wie das original werkseitig verbaute Teil.
Technische Details:
Material: synthetischer Gummi (NBR oder gleichwertig) Innenring, gestanzter Stahl Außenring
OEM-Referenz: 4058058434508
Konfiguration: kombiniertes axialer Gummi-Metall-Dichtungssatz für Achsgelenke und Lager
Zustand: neue OEM-äquivalente Ersatzteile
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Montagehinweise:
Reinigen Sie vor der Montage beide Kontaktflächen gründlich. Setzen Sie zuerst den Gummiring ein, gefolgt vom Metallverstärkungsring, und drücken Sie diesen gleichmäßig, bis er vollständig sitzt. Verwenden Sie eine leichte Schmierung, um das Einsetzen zu erleichtern, und vermeiden Sie scharfe Werkzeuge, die die Dichtkante beschädigen könnten. Stellen Sie sicher, dass der Sitz gleichmäßig ist, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.
Wann ersetzen?
Dichtungen sollten immer dann ersetzt werden, wenn Fett- oder Ölaustritt festgestellt wird oder bei der routinemäßigen Achswartung, typischerweise nach etwa 60.000 km. Ein früherer Austausch ist ratsam, wenn Vibrationen, Geräusche oder Anzeichen von verhärtetem Gummi oder korrodiertem Metall auftreten. Frische Dichtungen schützen die Achsschmierung und verhindern vorzeitigen Verschleiß.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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