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Ansaugkrümmer Dichtung – Bukhanka Modern (2,7L), Hunter & 469 (2,7L), Patriot, Profi – OEM 4.091.008.085
Diese Ansaugkrümmerdichtung passt für Bukhanka Modern (2.7L Einspritzung), Hunter & 469 (2.7L Einspritzung), Patriot und Profi Modelle. Sie dichtet die Verbindung zwischen den Ansaugkrümmern ab und gewährleistet präzisen Luftstrom, optimale Verbrennung und stabile Motorleistung. Durch das Verhindern von...
Diese Ansaugkrümmerdichtung passt für Bukhanka Modern (2.7L Einspritzung), Hunter & 469 (2.7L Einspritzung), Patriot und Profi Modelle. Sie dichtet die Verbindung zwischen den Ansaugkrümmern ab und gewährleistet präzisen Luftstrom, optimale Verbrennung und stabile Motorleistung. Durch das Verhindern von Lecks schützt sie die Kraftstoffeffizienz und die Motoransprechbarkeit.
Warum diese Ansaugkrümmerdichtung wählen?
Mit der offiziellen OEM-Nummer 4.091.008.085 ist diese Dichtung nach UAZ-Spezifikationen für 2,7L Einspritzmotoren gefertigt. Das werkseitige Port-Design garantiert eine perfekte Passform zum ZMZ-409 Zylinderkopf und Krümmer. Hergestellt aus hitzebeständigen Verbundmaterialien widersteht sie thermischer Ausdehnung und langfristigen Motorvibrationen bei gleichzeitig luftdichter Abdichtung. Der Austausch dieser Dichtung beseitigt Unterdruckverluste und stellt die korrekte Motorbalance wieder her.
Technische Details:
Material: Hitzebeständiger Verbundwerkstoff oder verstärktes Papier (Lieferantenvariante)
Funktion: Dichtet den Ansaugkrümmer am Zylinderkopf bei ZMZ-409 Motoren ab
OEM-Referenz: 4.091.008.085
Design: Werkseitig abgestimmtes Port- und Schraubenlochmuster
Zustand: Neu, unbenutztes OEM-Bauteil
Kompatible Modelle:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Dieses Teil passt für alle modernen UAZ Fahrzeuge mit 2,7L Einspritzmotoren (ZMZ-409 Serie).
Montagetipps:
Entfernen Sie den Ansaugkrümmer und die alte Dichtung vollständig. Reinigen Sie sowohl den Zylinderkopf als auch die Flansche des Krümmers, bis sie glatt und frei von Rückständen sind. Richten Sie die neue Dichtung an den Passstiften und Schraubenlöchern aus. Bauen Sie den Ansaugkrümmer wieder ein und ziehen Sie die Schrauben in einem Kreuzmuster mit dem vom Werk vorgegebenen Drehmoment an. Verwenden Sie Dichtmittel nur, wenn es im Servicehandbuch angegeben ist.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie diese Dichtung, wenn der Motor unruhig läuft, der Kraftstoffverbrauch steigt, Ansauggeräusche auftreten oder Diagnosecodes im Zusammenhang mit dem Ansaugkrümmerdruck angezeigt werden. Es wird auch empfohlen, sie beim Ausbau des Ansaugkrümmers, bei größeren Wartungen oder nach ca. 100.000 km zu wechseln, um eine zuverlässige Abdichtung und Leistung zu gewährleisten.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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