Silicone Valve Cover Gasket – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 4141007245 – UAZPARTS.COM UAZ onderdeel – OEM 4141007245
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Silikon Ventildeckel Dichtung – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 4141007245

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4141007245
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Diese Ventildeckeldichtung passt für Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L Vergaser) sowie Hunter & 469 (2.4L & 2.9L Vergaser). Mit der OEM-Referenz 4141007245 ist sie so konstruiert, dass sie dem originalen Schraubenmuster des Ventildeckels klassischer UAZ-Motoren entspricht und eine...

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Silikon Ventildeckel Dichtung – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 4141007245

Diese Ventildeckeldichtung passt für Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L Vergaser) sowie Hunter & 469 (2.4L & 2.9L Vergaser). Mit der OEM-Referenz 4141007245 ist sie so konstruiert, dass sie dem originalen Schraubenmuster des Ventildeckels klassischer UAZ-Motoren entspricht und eine präzise und sichere Passform gewährleistet. Hergestellt aus hochwertigem, hitzebeständigem Silikon bietet sie eine langlebige Dichtleistung sowohl im Standardbetrieb als auch unter anspruchsvollen Offroad-Bedingungen.

Warum diese Silikon-Ventildeckeldichtung wählen?
Konventionelle Kork- und Gummidichtungen verhärten, schrumpfen oder nehmen mit der Zeit Öl auf, was zu Undichtigkeiten führt. Diese Silikondichtung widersteht wiederholten Hitzezyklen, ist ölbeständig und behält ihre Flexibilität über tausende Kilometer. Ihr präzise geformtes Profil bewahrt die Authentizität klassischer Motoren und bietet gleichzeitig moderne Haltbarkeit.

Technische Details:
OEM-Referenz: 4141007245
Material: Hitzebeständiges, geformtes Silikon
Anwendung: Ventildeckeldichtung für klassische UAZ Vergasermotoren
Design: Korrektes Schraubenmuster und Dicke für UAZ 469 und Bukhanka Classic Zylinderköpfe

Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.9L)

Montagehinweise:
Stellen Sie sicher, dass die Oberflächen von Zylinderkopf und Ventildeckel vor der Montage vollständig sauber sind. Die Dichtung trocken einbauen, ohne zusätzlichen Dichtstoff, es sei denn, das Werk schreibt dies vor. Schrauben gleichmäßig in der richtigen Reihenfolge mit dem korrekten Drehmoment anziehen, um Verformungen zu vermeiden. Nach der Montage den Motor warmlaufen lassen und auf Ölundichtigkeiten prüfen.

Wann ersetzen?
Ersetzen Sie es immer dann, wenn Öl um die Ventildeckeldichtung austritt oder wenn alte Kork-/Gummidichtungen Risse oder Verformungen aufweisen. Bei Überholungen oder präventiver Wartung sorgt ein Upgrade auf Silikon für höhere Widerstandsfähigkeit in Umgebungen mit hoher Hitze und Vibration — was es zur bevorzugten Wahl für UAZ-Enthusiasten macht, die dauerhafte Zuverlässigkeit wünschen.

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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025

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