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Ansaugluftsensor (MAP) – Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 110308-0239010
Dieser Ansaugkrümmer-Drucksensor (MAP-Sensor) passt für UAZ Bukhanka Modern (2,7L Einspritzung), Hunter & 469 (2,7L Einspritzung), Patriot und Profi Modelle. Mit der OEM-Referenz 110308-0239010 ersetzt er direkt das werkseitig installierte Siemens/VDO Bauteil. Der Sensor misst den Ansaugluftdruck in Echtzeit...
Dieser Ansaugkrümmer-Drucksensor (MAP-Sensor) passt für UAZ Bukhanka Modern (2,7L Einspritzung), Hunter & 469 (2,7L Einspritzung), Patriot und Profi Modelle. Mit der OEM-Referenz 110308-0239010 ersetzt er direkt das werkseitig installierte Siemens/VDO Bauteil. Der Sensor misst den Ansaugluftdruck in Echtzeit und übermittelt die Daten an das Steuergerät, um ein präzises Kraftstoff-Luft-Verhältnis für effiziente Verbrennung und reibungslosen Betrieb sicherzustellen.
Warum diesen Ansaugluftsensor wählen?
Dieser Ersatzsensor in OEM-Qualität liefert zuverlässige Druckwerte, die für einen stabilen Leerlauf, reaktionsschnelle Beschleunigung und optimierten Kraftstoffverbrauch entscheidend sind. Hergestellt nach ISO 9001 Standards entspricht er der originalen Siemens/VDO-Kalibrierung und garantiert konstante Genauigkeit. Ein neuer MAP-Sensor stellt die werkseitige Motorsteuerung wieder her, beseitigt Verzögerungen und hilft, die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu gewährleisten.
Technische Details:
Material: Sensorspezifischer Kunststoff mit integrierter Elektronik und Metallkontakten
Funktion: Ansaugluftdruck (MAP) Messung
OEM-Referenz: 110308-0239010
Zustand: Neuer, kalibrierter Sensor in OEM-Spezifikation
Zertifizierung: Herstellung nach ISO 9001
Anwendung: Ansaugsystem des ZMZ-409 Einspritzmotors
Kompatible Modelle:
Bukhanka Modern (2,7L)
Hunter & 469 (2,7L)
Patriot
Profi
Dieser MAP-Sensor wird in allen modernen UAZ-Modellen mit dem ZMZ-409 2,7L Einspritzmotor verwendet.
Montagehinweise:
Trennen Sie vor Beginn die Fahrzeugbatterie. Ziehen Sie den Sensorstecker ab und entfernen Sie die Befestigungsschraube(n). Positionieren Sie den neuen Sensor in der gleichen Ausrichtung und ziehen Sie die Schrauben mit ca. 8 Nm an. Schließen Sie die Verkabelung wieder an, löschen Sie eventuelle Fehlercodes und überprüfen Sie die korrekten Werte über das ECU- oder Armaturenbrett-Diagnosesystem.
Wann ersetzen oder aufrüsten:
Ersetzen Sie den MAP-Sensor, wenn Sie unruhigen Leerlauf, schlechten Kraftstoffverbrauch, Leistungsverlust oder eine Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit Ansaugluftdruckfehlern bemerken. Ein regelmäßiger Austausch wird bei ca. 120.000 km empfohlen oder früher, wenn Feuchtigkeit oder Überhitzung aufgetreten sind.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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