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Dichtung für Vergaser – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM XXXXX
Diese Vergaserdichtung (OEM XXXXX) ist für UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L) sowie Hunter & 469 (2,4L & 2,9L) Modelle mit Vergasermotoren konzipiert. Sie dient als Dichtfläche zwischen Vergaser und Ansaugkrümmer und gewährleistet einen stabilen Motorbetrieb, indem sie...
Diese Vergaserdichtung (OEM XXXXX) ist für UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L) sowie Hunter & 469 (2,4L & 2,9L) Modelle mit Vergasermotoren konzipiert. Sie dient als Dichtfläche zwischen Vergaser und Ansaugkrümmer und gewährleistet einen stabilen Motorbetrieb, indem sie Vakuumlecks verhindert und das richtige Kraftstoff-Luft-Gemisch aufrechterhält. Kompatibel mit UAZ-Anwendungen, die K-151 und K-131 Vergaser verwenden, entspricht sie der originalen Port- und Schraubenkonfiguration der 452/469-Fahrzeugserien.
Warum diese Vergaserdichtung wählen?
Eine verschlissene Vergaserdichtung ist eine häufige Ursache für schlechten Leerlauf, Kraftstoffineffizienz und Lastzögern. Diese Ersatzdichtung besteht aus hitze- und kraftstoffbeständigem Verbundmaterial, das kontinuierlichen thermischen Belastungen und Kraftstoffdämpfen standhält. Der Einbau einer neuen Dichtung stellt eine zuverlässige Abdichtung wieder her, verbessert die Gasannahme und trägt zu einem ruhigen Betrieb klassischer UAZ-Vergasersysteme bei.
Technische Details:
Material: Faserverstärktes oder Verbunddichtungsmaterial
Konfiguration: Flache Mehrlochdichtung für K-151 / K-131 Vergaseranordnungen
OEM-Referenz: XXXXX (generische Passform für UAZ-Vergasermodelle)
Funktion: Dichtet den Vergaser am Ansaugkrümmer ab
Zustand: NEUE Ersatzdichtung (nur Dichtung, keine Befestigungsteile)
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2,4L)
Bukhanka Classic (2,9L)
Hunter & 469 (2,4L)
Hunter & 469 (2,9L)
Montagetipps:
Reinigen Sie Vergaser- und Ansaugflächen gründlich und entfernen Sie alle Rückstände alter Dichtungen. Richten Sie die Dichtung vor dem Anziehen exakt aus. Schrauben Sie die Bolzen zunächst von Hand gleichmäßig ein, dann ziehen Sie sie in einem Kreuzmuster mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Nach der Montage führen Sie eine Vakuumleckprüfung mit Vergaserreiniger-Spray oder Rauchtest rund um die Vergaserbasis durch.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie diese Dichtung, wenn Sie unruhigen Leerlauf, Verlust der Gasannahme oder sichtbares Kraftstoffsickern an der Vergaserflansch bemerken. Es wird auch bei jeder Vergaserüberholung, beim Ausbau des Ansaugkrümmers oder nach 60.000–80.000 km Betrieb zur Erhaltung der Zuverlässigkeit empfohlen.
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Sind Sie sich nicht sicher, ob dieses Teil zu Ihrem UAZ passt? Kein Problem – wir kümmern uns darum. Jedes Teil wird sorgfältig ausgewählt, aber nicht jeder Bukhanka, Hunter oder 469 ist genau gleich. Möchten Sie vor der Bestellung 100 % sicher sein? Senden Sie uns die Details Ihres Fahrzeugs und wir prüfen die Kompatibilität für Sie. Schnell, kostenlos und unkompliziert.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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