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Ölwannendichtung Volga Motor – Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L) & Hunter & 469 (2,4L & 2,9L) – OEM 417-1009070 / 4216-1009075
Diese Ölwanndichtung ist speziell für UAZ Bukhanka Classic Vergasermotoren (2,4 L und 2,9 L) sowie für Hunter & 469 Fahrzeuge mit denselben Volga-basierten Antriebseinheiten entwickelt. Sie entspricht den OEM-Teilenummern 417-1009070 und 4216-1009075 und gewährleistet eine präzise Abdichtung der...
Diese Ölwanndichtung ist speziell für UAZ Bukhanka Classic Vergasermotoren (2,4 L und 2,9 L) sowie für Hunter & 469 Fahrzeuge mit denselben Volga-basierten Antriebseinheiten entwickelt. Sie entspricht den OEM-Teilenummern 417-1009070 und 4216-1009075 und gewährleistet eine präzise Abdichtung der Ölwanne am Motorblock. Sie ist hitze-, vibrations- und ölbeständig ausgelegt und sorgt für eine zuverlässige, langfristige Abdichtung des Motoröls und die Erhaltung der Systemintegrität.
Warum diese Ölwanndichtung wählen?
Diese OEM-äquivalente Dichtung entspricht dem Originalprofil, Bohrbild und der Dicke, wie für UAZ Volga-Motoren spezifiziert. Durch eine sichere, ölresistente Abdichtung verhindert sie Undichtigkeiten, die die Schmierung und Motorleistung beeinträchtigen könnten. Die Verwendung einer Dichtung mit bestätigten OEM-Referenzen garantiert korrekte Passgenauigkeit, reduziert das Risiko vorzeitigen Versagens und hilft, den richtigen Öldruck und die Schmierung aufrechtzuerhalten.
Technische Details:
Material: Verbundgummi, ölbeständig
OEM-Referenzen: 417-1009070 / 4216-1009075
Bohrbild und Maße identisch mit Werksvorgabe
Zustand: Neues OEM-äquivalentes Bauteil
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.9L)
Montagehinweise:
Reinigen Sie die Dichtflächen von Motorblock und Ölwanne gründlich, bevor Sie die Dichtung montieren. Entfernen Sie alle Rückstände von altem Material oder Dichtmasse. Positionieren Sie die Dichtung sorgfältig, um die Schraubenlöcher auszurichten, und ziehen Sie die Schrauben dann in einem Kreuzmuster mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an. Füllen Sie frisches Motoröl ein und prüfen Sie nach dem ersten Warmlauf auf Undichtigkeiten.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie diese Dichtung immer, wenn die Ölwanne während der Wartung oder Reparatur entfernt wird. Ebenfalls empfohlen, wenn Öl entlang der Ölwanndichtung sichtbar austritt oder nach längeren Laufleistungen (80.000–100.000 km). Eine neue Dichtung sorgt für eine ordnungsgemäße Schmierung, verhindert Ölverlust und schützt Motorkomponenten vor möglichen Schäden durch zu niedrigen Ölstand.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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