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Leerlaufregelventil – Bukhanka Modern (2,7L), Hunter & 469 (2,7L), Patriot, Profi – OEM 4061147051
Dieses Leerlaufregelventil (IAC), OEM 4061147051 (auch gelistet als 0406-00-1147051-02), ist für den ZMZ-409 Einspritzmotor konzipiert, wie er im UAZ Bukhanka Modern (2,7L), Hunter & 469 (2,7L), Patriot und Profi verwendet wird. Es regelt den Leerlaufluftstrom präzise, sorgt für...
Dieses Leerlaufregelventil (IAC), OEM 4061147051 (auch gelistet als 0406-00-1147051-02), ist für den ZMZ-409 Einspritzmotor konzipiert, wie er im UAZ Bukhanka Modern (2,7L), Hunter & 469 (2,7L), Patriot und Profi verwendet wird. Es regelt den Leerlaufluftstrom präzise, sorgt für eine stabile Drehzahl, zuverlässige Kaltstarts und automatische Kompensation bei Zubehör oder Lasten am Motor.
Warum diesen Leerlaufregler wählen?
Dieses werksspezifische Ventil integriert sich direkt mit den OEM-Befestigungen und der Verkabelung des Drosselklappengehäuses, was die Installation komplett Plug-and-Play macht. Es stellt die Genauigkeit der ECU-Rückmeldung wieder her und verhindert typische Leerlaufprobleme wie Absterben, Drehzahlschwankungen oder rauen Leerlauf. Nach OEM-Toleranzen gefertigt, bietet es langfristige Zuverlässigkeit und konstante Leistung unter allen Fahrbedingungen.
Technische Details:
Bauteil: Leerlaufregelventil (IAC) Baugruppe
Motoranwendung: ZMZ-409 Einspritzung (2.7L)
Typ: Schrittmotoraktuator (Werksausführung)
Funktion: Steuert den Leerlaufluftstrom am Drosselklappenbypass
OEM-Referenz: 4061147051 / 0406-00-1147051-02
Zustand: Neu, OEM-gleichwertiger Ersatz
Kompatible Modelle:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Montagehinweise:
Vor dem Austausch die Batterie abklemmen. Greifen Sie über das Drosselklappengehäuse auf das IAC-Ventil zu, ziehen Sie den Stecker ab und lösen Sie die Befestigungsschrauben. Reinigen Sie die Dichtfläche gründlich, bevor Sie das neue Teil montieren. Ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig an, schließen Sie den Kabelbaum wieder an und lassen Sie das Steuergerät mit Zündzyklen die Leerlaufanpassung durchführen, bevor Sie starten.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie das Teil, wenn die Leerlaufdrehzahl schwankt, das Fahrzeug im Leerlauf abstirbt, der Kaltstart rau verläuft oder Diagnosecodes auf Fehler in der Leerlaufregelung hinweisen. Ein defektes IAC kann auch zu Drehzahlschwankungen führen, wenn elektrische Verbraucher (wie Klimaanlage oder Scheinwerfer) eingeschaltet werden. Der Austausch stellt die Leerlaufstabilität und die Gesamtleistung des Motors wieder her.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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