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Heizungsventil mit Kabel 20 mm – Buchanka (Klassisch & Modern) & Hunter/469 – OEM 3741-8101400-20
Dieses Heizungsventil mit Kabel, OEM-Referenz 3741-8101400-20 (auch gelistet als 452-8101400-20), passt für UAZ Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L) sowie Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L). Entwickelt für Fahrzeuge mit ZMZ-4091/4092 Einspritzmotoren und Vergaservarianten, regelt es...
Dieses Heizungsventil mit Kabel, OEM-Referenz 3741-8101400-20 (auch gelistet als 452-8101400-20), passt für UAZ Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L) sowie Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L). Entwickelt für Fahrzeuge mit ZMZ-4091/4092 Einspritzmotoren und Vergaservarianten, regelt es den Kühlmittelstrom zum Heizkern und sorgt so für effiziente Kabinenheizung und präzise Temperaturkontrolle. Die Einheit wird komplett mit Steuerkabel und Montagehalterung für den direkten Austausch geliefert.
Warum dieses Heizungsventil wählen?
Im Gegensatz zu generischen Ventilen ist dieses OEM-spezifische Keramikventil für UAZ-Heizungssysteme mit 20 mm Schlauchanschlüssen entwickelt. Sein kabelbetätigter Mechanismus sorgt für eine reibungslose Bedienung von den Armaturen aus, während der keramische Dichtkern Korrosion durch Kühlmittel und Verschleiß über lange Wartungsintervalle widersteht. Die Installation dieser kompletten Baugruppe stellt eine zuverlässige Heizleistung wieder her und verhindert Kabinenlecks durch verschlissene oder klemmende Ventile.
Technische Details:
Material: Keramikventilgehäuse mit Stahlhalterung und integriertem Steuerkabel
Schlauchanschluss: 20 mm (UAZ Einspritz- und Vergaser-Heizschläuche)
Funktion: kabelbetätigt, Zug-zum-Schließen Absperrmechanismus
Lieferumfang: Heizungsventil, Zug-Druck-Steuerkabel, Montagehalterung
OEM-Referenz: 3741-8101400-20 (entspricht 452-8101400-20)
Zustand: NEU, unbenutztes Ersatzteil im Werksstil
Kompatible Modelle:
Buchanka Classic (2.4L)
Buchanka Classic (2.9L)
Buchanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Montagetipps:
Arbeiten Sie nur an einem abgekühlten Motor. Kühlmittel unter das Heizungsniveau ablassen vor dem Ausbau. Schläuche vom alten Ventil trennen und Halterung/Kabelsatz entfernen. Neues Ventil korrekt ausrichten und am Fahrzeugrahmen oder der Spritzwand befestigen. Heizschläuche an die 20-mm-Anschlüsse anschließen und sicher fixieren. Steuerkabel für sanften Lauf einstellen. Kühlmittel nachfüllen, System entlüften und Ventilbedienung vom Innenraum aus bei warmem Motor prüfen.
Wann ersetzen oder aufrüsten?
Ersetzen Sie das Heizungsventil, wenn es schwergängig wird, Kühlmittel verliert oder die Innenraumtemperatur nicht mehr regelt. Ein neues Keramikventil sorgt für eine sanfte Steuerung, dichte Funktion und zuverlässigen Winterkomfort. Empfohlen bei HVAC-Service oder Kühlmittelsystem-Revisionen.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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