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Luftdrucksensor – Bukhanka, Hunter & 469 (Klassisch & Modern) – OEM v38-73-0027
Dieser Luftdrucksensor, OEM v38-73-0027, ist der werkseitig vorgeschriebene Kältemitteldruckschalter, der in UAZ-Klimaanlagen verwendet wird. Er ist eingebaut in UAZ Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L) sowie in Hunter- und 469-Serienmodellen mit Vergaser- und Einspritzmotoren. Im Klimakreislauf installiert,...
Dieser Luftdrucksensor, OEM v38-73-0027, ist der werkseitig vorgeschriebene Kältemitteldruckschalter, der in UAZ-Klimaanlagen verwendet wird. Er ist eingebaut in UAZ Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L) sowie in Hunter- und 469-Serienmodellen mit Vergaser- und Einspritzmotoren. Im Klimakreislauf installiert, überwacht er den Kältemitteldruck und gewährleistet einen sicheren Kompressorbetrieb. Steigt der Systemdruck zu hoch oder fällt unter sichere Grenzwerte, regelt oder unterbricht der Sensor automatisch die Kompressor-Funktion, um Schäden zu vermeiden.
Warum diesen Luftdrucksensor wählen?
Dieser OEM-kalibrierte Schalter gewährleistet eine präzise Überwachung des Kältemittelsystems, unterstützt eine stabile Kühlleistung und schützt kritische Klimakomponenten. Die Verwendung des korrekten Sensors vermeidet Kompressorüberlastung, Systemabschaltungen oder teure Reparaturen. Für Fahrzeuge mit originalen HVAC-Systemen stellt dieses Teil die Werkszuverlässigkeit wieder her und bewahrt langfristigen Komfort.
Technische Details:
Material: Abgedichtetes elektrisches Schaltergehäuse mit Gewindedruckanschluss
Funktion: A/C-Kältemitteldruckregel- / Abschaltschalter
OEM-Referenz: v38-73-0027
Anwendung: HVAC-System – Elektrik & Instrumente
Zustand: Neu
Kompatible Modelle:
Buchanka Classic (2.4L)
Buchanka Classic (2.9L)
Buchanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Montagetipps:
Entladen Sie das Kältemittel immer gesetzeskonform, bevor Sie den Sensor austauschen. Lokalisieren Sie die Einheit an der Kältemittelleitung, typischerweise in der Nähe des Kondensators oder des Verdampferauslasses. Schrauben Sie den alten Sensor heraus, reinigen Sie die Anschlussstelle und tragen Sie bei Bedarf das passende Dichtmittel auf. Schrauben Sie den neuen Sensor zunächst von Hand ein, bevor Sie ihn mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Nach der Montage füllen Sie das System mit dem korrekten Kältemittel nach und prüfen die Funktion, um ein korrektes Kompressorschalten und Druckverhalten sicherzustellen.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie den Sensor, wenn der Klimakompressor nicht anspricht, unregelmäßig schaltet oder wenn Öl am Schalteranschluss sichtbar austritt. Weitere Symptome sind Überhitzung oder unzuverlässige Kühlung unter Last. Der Einbau eines neuen Sensors stellt eine sichere Kompressorregeleung wieder her und schützt das gesamte Klimasystem.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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