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Kraftstoffeinspritzdüse 2.7L - Bukhanka Modern/Hunter & 469/Patriot/Profi - OEM 406.1132010
Dieser Einspritzdüse passt für Bukhanka Modern, Hunter & 469, Patriot und Profi mit dem 2,7L Einspritzmotor und stellt eine präzise Kraftstoffzufuhr sowie einen ruhigen Leerlauf über alle vier Zylinder wieder her. Entwickelt für UAZs moderne Einspritzanlagen ersetzt...
Dieser Einspritzdüse passt für Bukhanka Modern, Hunter & 469, Patriot und Profi mit dem 2,7L Einspritzmotor und stellt eine präzise Kraftstoffzufuhr sowie einen ruhigen Leerlauf über alle vier Zylinder wieder her. Entwickelt für UAZs moderne Einspritzanlagen ersetzt sie verschlissene oder verharzte Einspritzdüsen, die Fehlzündungen, unrunden Lauf und hohen Kraftstoffverbrauch verursachen.
Warum diesen Einspritzdüsen wählen?
Ein sauberes, korrekt spezifiziertes Einspritzventil ist entscheidend für Kaltstarts, Gasannahme und Emissionen. Der Austausch eines defekten Ventils stellt die werkseitige Zerstäubung und ausgewogene Kraftstoffzufuhr wieder her, sodass Ihr ECU die Anpassungen im Bereich halten kann. Es ist eine Direktpassung für die Serien-Schiene und den Kabelbaum — ideal als Einzylinder-Reparatur oder als abgestimmte Erneuerung aller vier, um eine gleichmäßige Leistung über den Motor zu gewährleisten.
Technische Details:
OEM: 406.1132010 (elektromagnetisches Einspritzventil)
Hersteller: KIT (ООО «КиТ», Zavolzhye)
Typischer Spulenwiderstand: ~12 Ω (gesättigt/hochohmig)
Typischer statischer Durchfluss bei 3 bar: ~150 g/min (≈208–214 cc/min), konischer 4-Loch-Sprühstrahl
Stecker: Bosch EV1/Jetronic, Top-Feed; Standard-O-Ringe
Material: Metall/Kunststoff; Farbe: schwarz
Ca. Artikelgewicht: 45 g (nur Einspritzventil; Verpackung ausgeschlossen)
Packungsmaße (für Versandreferenz): ~50 × 50 × 220 mm
Kompatible Modelle:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Montagetipps:
Entlüften Sie das Kraftstoffsystem, bevor Sie die Schiene abtrennen. Ersetzen Sie obere und untere O-Ringe und schmieren Sie diese leicht mit sauberem Motoröl. Setzen Sie die Einspritzventile gerade ein, um eingeklemmte Dichtungen zu vermeiden. Nach dem Zusammenbau das System entlüften (Zündung an), auf Lecks prüfen, dann Fehlercodes löschen und nach einer kurzen Fahrt die Anpassungen überprüfen.
Wann ersetzen / Warum aufrüsten
Ersetzen Sie, wenn Sie anhaltendes Zylinderaussetzer, ungleichmäßige Kerzenfarbe, schweres Starten, schlechten Verbrauch oder ein tickendes/leckendes Einspritzventil haben. Der Austausch als Satz hält den Durchfluss ausgeglichen und verhindert das Verfolgen intermittierender Fehler.
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Sind Sie sich nicht sicher, ob dieses Teil zu Ihrem UAZ passt? Kein Problem – wir kümmern uns darum. Jedes Teil wird sorgfältig ausgewählt, aber nicht jeder Bukhanka, Hunter oder 469 ist genau gleich. Möchten Sie vor der Bestellung 100 % sicher sein? Senden Sie uns die Details Ihres Fahrzeugs und wir prüfen die Kompatibilität für Sie. Schnell, kostenlos und unkompliziert.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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