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Hauptbremszylinder – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 – OEM 12-3505010
Dieser Hauptbremszylinder, OEM-Referenz 12-3505010, passt für UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L) sowie Hunter & 469 Modelle. Er befindet sich unter dem Armaturenbrett hinter der Lenksäule und ist die zentrale hydraulische Komponente des Bremssystems, die einen gleichmäßigen Bremsflüssigkeitsdruck...
Dieser Hauptbremszylinder, OEM-Referenz 12-3505010, passt für UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L) sowie Hunter & 469 Modelle. Er befindet sich unter dem Armaturenbrett hinter der Lenksäule und ist die zentrale hydraulische Komponente des Bremssystems, die einen gleichmäßigen Bremsflüssigkeitsdruck für Vorder- und Hinterachskreise gewährleistet und so eine sichere und zuverlässige Bremsleistung bietet.
Warum diesen Hauptbremszylinder wählen?
Nach OEM-Standards gefertigt, gewährleistet dieser Zylinder eine präzise Passform mit der werkseitigen Bremshebelverbindung und den hydraulischen Leitungen. Sein Graugussgehäuse und die Stahlkolbenkomponenten bieten Haltbarkeit und lange Lebensdauer, selbst unter anspruchsvollen Fahrbedingungen. Durch die Wiederherstellung der korrekten Hydraulikfunktion verbessert er die Bremsansprache und erhöht die allgemeine Fahrzeugsicherheit.
Technische Details:
Material: Graugussgehäuse mit Stahlkolbenbaugruppe
OEM-Referenz: 12-3505010 (auch gelistet als 450-3505010)
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L)
Hunter & 469 (2,4L & 2,9L)
Montagetipps:
Reinigen Sie vor der Montage den Befestigungsbereich und die Bremsleitungsanschlüsse. Verwenden Sie immer neue Kupfer- oder Messingdichtungen an hydraulischen Verbindungen, um Undichtigkeiten zu vermeiden. Entlüften Sie nach dem Einbau das Bremssystem gründlich, um alle Luft zu entfernen. Ziehen Sie Schrauben und Verbindungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an und füllen Sie mit DOT-zugelassener Bremsflüssigkeit nach. Prüfen Sie die Pedalfestigkeit vor der Fahrt.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder, wenn Bremsflüssigkeitsleckage festgestellt wird, das Pedal schwammig wirkt oder die Bremskraft nachlässt. Die Lebensdauer beträgt typischerweise etwa 80.000 km, kann aber früher erforderlich sein, wenn Dichtungen verschleißen oder Korrosion auftritt.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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