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Vorderer rechter Bremsschlauch 29 cm – Buchanka (Klassisch & Modern), Hunter & 469 – OEM 203506060
Dieser vordere rechte Bremschlauch (OEM 203506060) wird nach den originalen UAZ-Werksstandards gefertigt und misst etwa 29 cm von Ende zu Ende. Er ist offiziell für Hunter & 469 Fahrzeuge gelistet und eignet sich auch für Bukhanka...
Dieser vordere rechte Bremschlauch (OEM 203506060) wird nach den originalen UAZ-Werksstandards gefertigt und misst etwa 29 cm von Ende zu Ende. Er ist offiziell für Hunter & 469 Fahrzeuge gelistet und eignet sich auch für Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L Vergaser) und Bukhanka Modern (2.7L Einspritzung) Modelle, sofern Länge und Armaturen übereinstimmen. Entwickelt für den Hochdruck-Bremsflüssigkeitstransfer, gewährleistet er eine präzise und reaktionsschnelle Betätigung des Bremssattels.
Warum diesen Bremschlauch wählen?
Bremsleitungen sind kritische Sicherheitskomponenten, und dieser OEM-referenzierte Schlauch garantiert werkseitige Dichtheit und Haltbarkeit. Hergestellt aus verstärktem Gummi und korrosionsbeständigen Armaturen, hält er anspruchsvollen Geländebedingungen, schweren Lasten und häufigem Bremsen stand, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen. Der Austausch alter oder verschlissener Schläuche durch dieses Teil stellt eine gleichbleibende hydraulische Leistung wieder her und verbessert die Bremszuverlässigkeit.
Technische Details:
Material: Verstärkter Hochdruckgummi mit Stahlarmaturen
Länge: Ca. 29 cm
OEM-Referenz: 203506060
Position: Vorderer rechter Bremskreis
Zustand: Neu, OEM-gleichwertiges Ersatzteil
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2,4L Vergaser)
Bukhanka Classic (2,9L Vergaser)
Bukhanka Modern (2,7L Einspritzung)
Hunter & 469 (2,4L Vergaser)
Hunter & 469 (2,7L Einspritzung)
Hunter & 469 (2,9L Vergaser)
Montagehinweise:
Nach der Montage das gesamte Bremssystem gründlich entlüften, um Luft zu entfernen. Verwenden Sie immer neue Kupfer- oder Aluminium-Dichtscheiben an den Banjo-Verbindungen. Ziehen Sie alle Verschraubungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Verlegen Sie den Schlauch sorgfältig, um Kontakt mit Querlenkern, Lenkgestänge oder Wärmequellen zu vermeiden. Nach einer kurzen Fahrt auf Undichtigkeiten prüfen und eine reibungslose Lenkung sowie Federweg verifizieren.
Wann ersetzen?
Sofort ersetzen, wenn Sie Flüssigkeitsleckagen, Anschwellungen, Risse oder ein weiches Pedalgefühl feststellen. Auch ohne sichtbaren Verschleiß sollten Bremsschläuche alle 5–7 Jahre ausgetauscht werden, um eine innere Zersetzung zu verhindern. Neue Schläuche stellen die korrekte hydraulische Reaktion wieder her und verringern das Risiko eines Bremsversagens.
Warum aufrüsten?
Alte Gummischläuche können sich unter Druck ausdehnen oder innen zusammenfallen, was die Bremskraft verringert. Die Installation eines neuen Schlauchs in OEM-Qualität stellt sicher, dass der volle Bremsdruck an den Bremssattel übertragen wird, verbessert die Sicherheit und stellt die ursprüngliche Werksleistung wieder her.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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