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Stoßdämpfer hinten – Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L) & Hunter & 469 (2.4L, 2.7L, 2.9L) – OEM 315195-2915006-00
Dieser hintere Stoßdämpfer, OEM-Referenz 315195-2915006-00, ist für die Federung des Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L) sowie des Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L) konzipiert. Er wurde entsprechend der...
Dieser hintere Stoßdämpfer, OEM-Referenz 315195-2915006-00, ist für die Federung des Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L) sowie des Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L) konzipiert. Er wurde entsprechend der originalen Werksgeometrie gefertigt und gewährleistet eine passgenaue Montage ohne Modifikationen, während er den Fahrkomfort und die Stabilität auf allen Straßenarten wiederherstellt. Geeignet für Fahrzeuge, die sowohl im leichten Nutzbetrieb als auch im anspruchsvollen Offroad-Einsatz verwendet werden, bietet dieser Dämpfer die Balance zwischen Langlebigkeit und Komfort, die von OEM-Ausrüstung erwartet wird.
Warum diesen Stoßdämpfer wählen?
Nach werkseitigen Dämpfungsspezifikationen gefertigt, sorgt dieser ölgefüllte hydraulische Stoßdämpfer für sanften Federweg und gleichbleibende Leistung. Er reduziert Karosserie-Neigung, begrenzt Achsenschwung auf unebenem Gelände und hilft, die Traktion bei hoher Belastung zu erhalten. Mit einem OEM-äquivalenten Stoßdämpfer sichern Sie eine zuverlässige Passgenauigkeit und bewahren das originale Fahrwerksgleichgewicht Ihres UAZ.
Technische Details:
Bauteil: Stoßdämpfer Hinterachse
Typ: Hydraulisch ölgefüllter Stoßdämpfer
Position: Hinterradfederung, Blattfederachse
OEM-Referenz: 315195-2915006-00 (auch gelistet als 315195-2915006)
Zustand: Neu, werkseitig gleichwertiges Bauteil
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Montagetipps:
Fahrzeug sicher anheben und abstützen. Alten Stoßdämpfer von den oberen und unteren Befestigungspunkten entfernen. Alle Befestigungspunkte reinigen und auf Verschleiß prüfen, bevor der neue Stoßdämpfer montiert wird. Das Ersatzteil einsetzen, Schrauben zunächst von Hand anziehen, dann mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Nach der Montage die Federung komprimieren und ausfahren, um korrekten Sitz zu prüfen, bevor eine Probefahrt durchgeführt wird.
Wann ersetzen?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Hinterradfederung instabil wirkt, das Fahrzeug übermäßig springt, das Fahrverhalten inkonsistent ist oder wenn Hydrauliköl am Stoßdämpfergehäuse sichtbar austritt. Die Stoßdämpfer sollten alle 60.000 km oder bei intensivem Geländeeinsatz früher überprüft werden, um sicheres Fahrverhalten und Fahrkomfort zu gewährleisten.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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