{"product_id":"45-mm-leaf-spring-lift-kit-bukhanka-classic-modern-rif-buh30","title":"45 mm Bladfjærhevesett - Bukhanka Klassisk \u0026 Moderne - RIF BUH30","description":"\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-1\" data-turn-id=\"3ff30fad-87c8-4337-8de8-a9fa289c5171\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-3 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"3ff30fad-87c8-4337-8de8-a9fa289c5171\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eklassisk slepekrok OEM 452-00-2805043-01 ussr lager Tagger Hunter \u0026 469-serien (2.9 forgasser) Hunter \u0026 469-serien (2.4 forgasser) Bukhanka Modern (2.7L injeksjon) Bukhanka Classic (2.9 forgasser) Bukhanka Classic (2.4 forgasser) Karosseri og eksteriør\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-2\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-0\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"16b41855-bacb-4a43-91c1-1d1596cf36ad\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"135\" data-start=\"0\"\u003eJeg sjekker OEM-nummeret mot katalogfilene og verifiserer delenavnet slik at jeg kan holde passformen nøyaktig innenfor dine tagger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"3e422a44-17da-40fd-be96-624940539b9e\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"221\" data-start=\"0\"\u003eJeg fant de eldre fabrikkatalogoppføringene for slepeanordningsfamilien, men ikke dette eksakte senere 452-00-suffikset ved første gjennomgang. Jeg utvider verifiseringen samtidig som jeg holder nettsideteksten begrenset til det som er sikkert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) hover:text-token-text-primary dark:hover:text-token-text-primary\" type=\"button\"\u003eTenkte i 37 sekunder\u003csvg class=\"icon-xs\" data-rtl-flip=\"\" aria-hidden=\"true\" height=\"20\" width=\"20\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"\u003e\u003cuse fill=\"currentColor\" href=\"\/cdn\/assets\/sprites-core-lbtco6v1.svg#b140e7\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"cad3fa12-a50e-475e-969a-df758150a0ba\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"64\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eKlassisk slepekrok - Bukhanka \u0026 Hunter \u0026 469\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"361\" data-start=\"66\"\u003eDenne slepekroken passer til Bukhanka (Classic 2.4L \u0026 2.9L, Modern 2.7L) og Hunter \u0026 469-modellene bekreftet i de oppgitte taggene. Det er en klassisk USSR-lager slepekomponent beregnet for bakre slepeanordning og passer til restaureringer, tidsriktige reparasjoner eller utskifting av en slitt originaldel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"392\" data-start=\"363\"\u003e\u003cstrong data-end=\"392\" data-start=\"363\"\u003eHvorfor velge denne slepekroken?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"778\" data-start=\"394\"\u003eEn klassisk slepekrok er en essensiell chassis- og eksteriørkomponent for kjøretøy som fortsatt bruker den tradisjonelle slepeanordningsoppsettet. Denne delen er et solid valg for eiere som ønsker å bevare et originalt utseende og funksjon på eldre UAZ-plattformer. Fordi den beskrives som USSR-lager, kan den også være spesielt attraktiv for restaureringsprosjekter hvor tidsriktig utstyr er viktig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"780\"\u003e\u003cstrong data-end=\"802\" data-start=\"780\"\u003eTekniske detaljer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeltype: Slepekrok\u003cbr\u003eStil: Klassisk\u003cbr\u003eLagerstatus: USSR-lager\u003cbr\u003eMonteringsposisjon: Bakre slepeinnretning\u003cbr\u003eMateriale: Metall\u003cbr\u003eKategori: Karosseri og eksteriør\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"780\"\u003e\u003cspan\u003eVær oppmerksom på: ingen offisielle dokumenter for de landene (som Tyskland) som krever slike for TuV.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"975\" data-start=\"953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"975\" data-start=\"953\"\u003eKompatible modeller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1087\" data-start=\"977\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1111\" data-start=\"1089\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1111\" data-start=\"1089\"\u003eMonteringstips:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1381\" data-start=\"1113\"\u003eInstaller kun på en matchende slepeanordning med alt tilhørende låse- og festemateriell i god stand. Inspiser monteringsbjelken, festepunktene og festedelene før installasjon. Bytt ut skadet eller kraftig korrodert materiell der det trengs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1416\" data-start=\"1383\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1416\" data-start=\"1383\"\u003eNår bør du bytte \/ Hvorfor oppgradere\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1678\" data-start=\"1418\"\u003eBytt ut slepekroken hvis den originale delen er bøyd, sprukket, kraftig rustet eller ikke lenger sitter sikkert i slepeanordningen. En riktig erstatning bidrar til å gjenopprette sikker berging og slepefunksjon samtidig som den bevarer kjøretøyets opprinnelige mekaniske karakter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1767\" data-start=\"1680\"\u003eEr du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss — vi hjelper deg gjerne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1897\" data-start=\"1769\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eProductType: Tow Hook\u003cbr\u003eLeverandør: UAZparts\u003cbr\u003eWeightKg: 2.0\u003cbr\u003eVektSikkerhet: ESTIMAT\u003cbr\u003eVektKilde: estimert kategori\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3802\" data-start=\"1899\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: ADVARSEL\u003cbr\u003eFeil: Ingen.\u003cbr\u003eAdvarsler: OEM 452-00-2805043-01 er ikke bekreftet med 100 % sikkerhet i henhold til interne regler. Eksakt nummer dukket opp i et nettresultat fra egen nettbutikk, men ikke via 2 uavhengige pålitelige bekreftelser, og det var ikke noe bilde for visuell samsvar. Derfor er ikke OEM inkludert i NETTSIDEUTSKRIFTEN. Leverandør er satt til UAZparts på grunn av manglende hard OEM\/merke-bekreftelse. Vekten er estimert fordi det ikke fantes noe kildedokument med eksakt vekt.\u003cbr\u003eKildene: Gamle UAZ\/GAZ fabrikkataloger viser undergruppen “буксирный прибор” og nevner der den klassiske slepekroken \/ towing device-familien med bl.a. 69-2805014 “крюк буксирный” og 69\/450-2805010 towing device assembly. Dette bekrefter produkttype og funksjon, men ikke nøyaktig OEM 452-00-2805043-01. Se . Nettresultat med eksakt nummer på nettbutikken bekrefter at nummeret brukes i dagens katalog, men teller ikke som en pålitelig dobbel bekreftelse: \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eOCR-gevonden nummers: 452-00-2805043-01 geaccepteerd als aangeleverd invoernummer, maar afgewezen voor OEM-claim in publicatie wegens onvoldoende bevestiging; 69-2805014 geaccepteerd als historisch catalogusnummer voor “towing hook”; 69-2805010 en 450-2805010 geaccepteerd als historische towing device assembly referenties.\u003cbr\u003eModelvoorstellen (indien van toepassing): Niet nodig; fitment is rechtstreeks uit TAGS gehaald.\u003cbr\u003eActies voor invoerder: Voeg productfoto toe van het onderdeel en eventuele label\/stempel. Controleer of 452-00-2805043-01 op verpakking of onderdeel zelf staat. Als bevestigd, kan titel worden aangepast naar “Classic Tow Hook - Bukhanka \u0026 Hunter \u0026 469 - OEM 452-00-2805043-01”. Controleer ook of “tow hook” of “towing device hook” commercieel de voorkeur heeft voor de shop.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-3\" data-turn-id=\"83c13f5e-4279-4838-9c13-87555a7ab0e1\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"83c13f5e-4279-4838-9c13-87555a7ab0e1\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eoem klopt\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-4\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-1\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) cursor-default\" disabled type=\"button\"\u003eEen paar seconden nagedacht\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"b2a9a8a3-4c9f-4985-ae90-d36c77abd86d\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"88\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eKlassisk slepekrok - Bukhanka \u0026 Hunter \u0026 469 - OEM 452-00-2805043-01\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"466\" data-start=\"90\"\u003eDenne slepekroken passer Bukhanka (Klassisk 2.4L \u0026 2.9L, Moderne 2.7L) og Hunter \u0026 469-modeller bekreftet i de oppgitte taggene. Det er en klassisk USSR-lager slepekomponent designet for den tradisjonelle bakre slepeinnretningen. For restaureringsarbeid, originalstil reparasjoner eller utskifting av en skadet fabrikkrok, hjelper denne delen med å bevare kjøretøyets autentiske utseende og funksjon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"497\" data-start=\"468\"\u003e\u003cstrong data-end=\"497\" data-start=\"468\"\u003eHvorfor velge denne slepekroken?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"942\" data-start=\"499\"\u003eEn klassisk slepekrok er en praktisk og tidsriktig erstatning for eldre UAZ-kjøretøy som beholder det originale slepeoppsettet. Siden denne delen er oppført som USSR-lager, er den spesielt egnet for eiere som ønsker en mer autentisk finish fremfor en moderne reproduksjon. Det er en enkel, men viktig del knyttet til eksteriør og chassis som støtter sikker berging og sleping når resten av monteringsutstyret er i god stand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1138\" data-start=\"944\"\u003e\u003cstrong data-end=\"966\" data-start=\"944\"\u003eTekniske detaljer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOEM: 452-00-2805043-01\u003cbr\u003eDeltype: Slepekrok\u003cbr\u003eStil: Klassisk\u003cbr\u003eLagerstatus: USSR-lager\u003cbr\u003eMonteringsposisjon: Bakre slepeinnretning\u003cbr\u003eMateriale: Metall\u003cbr\u003eKategori: Karosseri og eksteriør\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1162\" data-start=\"1140\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1162\" data-start=\"1140\"\u003eKompatible modeller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1274\" data-start=\"1164\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1298\" data-start=\"1276\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1298\" data-start=\"1276\"\u003eMonteringstips:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1596\" data-start=\"1300\"\u003eInstaller kun på en kompatibel slepeinnretning med alt tilhørende festemateriell og sikringsutstyr i god stand. Sjekk festepunktene og omkringliggende metall for slitasje, sprekker eller korrosjon før delen monteres. Bytt ut skadet festemateriell der det er nødvendig for å sikre en trygg montering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1631\" data-start=\"1598\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1631\" data-start=\"1598\"\u003eNår bør du bytte \/ Hvorfor oppgradere\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1889\" data-start=\"1633\"\u003eBytt ut slepekroken hvis den originale er bøyd, sprukket, kraftig korrodert eller ikke lenger sitter sikkert i monteringen. En korrekt erstatning bidrar til å gjenopprette pålitelig sleping og bergingsfunksjon samtidig som kjøretøyets opprinnelige mekaniske karakter bevares.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1978\" data-start=\"1891\"\u003eEr du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss — vi hjelper deg gjerne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2108\" data-start=\"1980\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eProductType: Tow Hook\u003cbr\u003eLeverandør: UAZparts\u003cbr\u003eWeightKg: 2.0\u003cbr\u003eVektSikkerhet: ESTIMAT\u003cbr\u003eVektKilde: estimert kategori\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"3043\" data-start=\"2110\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: OK\u003cbr\u003eFeil: Ingen.\u003cbr\u003eWarnings: Geen harde gewichtsbron beschikbaar; gewicht blijft geschat. Vendor blijft UAZparts omdat merk\/OEM-fabrikant op onderdeel zelf niet visueel bevestigd is.\u003cbr\u003eBronnen: OEM door invoerder bevestigd. Historische catalogi bevestigen productfamilie “буксирный прибор” \/ towing device en klassieke tow hook toepassing: \u003cbr\u003eOCR-gevonden nummers: 452-00-2805043-01 geaccepteerd op basis van bevestiging invoerder; 69-2805014 geaccepteerd als historisch catalogusnummer voor sleep-\/tow hook familie; 69-2805010 en 450-2805010 geaccepteerd als historische towing device assembly referenties.\u003cbr\u003eModelvoorstellen (indien van toepassing): Niet van toepassing.\u003cbr\u003eActies voor invoerder: Publiceerbaar. Eventuelt later gewicht aanpassen zodra het onderdeel is gewogen of verpakking een massa vermeldt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-5\" data-turn-id=\"a0f8c3bb-6368-422f-adb8-6c97798f496e\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"a0f8c3bb-6368-422f-adb8-6c97798f496e\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eClutchplate Wolga 406.1601130 Tagger Klassiske UAZ (2.4 forgassermotor) Hunter \u0026 469-serien (2.4 forgasser) Clutch og transmisjon Bukhanka Classic (2.4 forgasser)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-6\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-2\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"723d4d6d-6028-4266-925b-83873f6a8adf\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"105\" data-start=\"0\"\u003eJeg verifiserer clutchplatenummeret og begrenser passformen til de eksakte modellene fra dine tagger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) hover:text-token-text-primary dark:hover:text-token-text-primary\" type=\"button\"\u003eNagedacht gedurende 27s\u003csvg class=\"icon-xs\" data-rtl-flip=\"\" aria-hidden=\"true\" height=\"20\" width=\"20\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"\u003e\u003cuse fill=\"currentColor\" href=\"\/cdn\/assets\/sprites-core-lbtco6v1.svg#b140e7\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"ee44cd54-9aa7-41c2-8354-08851e70feab\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eClutchplate 406.1601130 - Bukhanka Classic \u0026 Hunter \u0026 469\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"487\" data-start=\"82\"\u003eDenne clutchplaten passer til Bukhanka Classic (2.4L) og Hunter \u0026 469 (2.4L) modeller bekreftet i de oppgitte taggene. Det er en drevet clutchplate listet under referanse 406.1601130 og er vanligvis assosiert med ZMZ 406-applikasjoner. For kjøretøy som er tilpasset, konvertert eller vedlikeholdt med matchende clutchkomponenter, tilbyr denne delen en praktisk erstatning innen clutch- og transmisjonssystemet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"522\" data-start=\"489\"\u003e\u003cstrong data-end=\"522\" data-start=\"489\"\u003eHvorfor velge denne clutchplaten?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1008\" data-start=\"524\"\u003eEn god clutchplate er avgjørende for jevn kraftoverføring mellom motor og girkasse. Når friksjonsoverflaten er slitt eller demperdelen er sliten, kan clutchinnkoblingen bli ru, støyende eller ujevn. Å bytte den drevne platen kan bidra til å gjenopprette jevnere innkobling, bedre kjøreegenskaper og mer forutsigbar clutchfunksjon. Denne referansen er mye brukt i ZMZ 406-relaterte applikasjoner og er fortsatt et relevant erstatningsalternativ for kompatible klassiske UAZ-oppsett.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1221\" data-start=\"1010\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1032\" data-start=\"1010\"\u003eTekniske detaljer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeltype: Clutchplate\u003cbr\u003eReferansenummer: 406.1601130\u003cbr\u003eBruksområde familie: ZMZ 406 clutchsystem\u003cbr\u003eFunksjon: Drevet clutchplate\u003cbr\u003eKategori: Clutch og girkasse\u003cbr\u003eVekt: omtrent 1,7 kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1245\" data-start=\"1223\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1245\" data-start=\"1223\"\u003eKompatible modeller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1290\" data-start=\"1247\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1314\" data-start=\"1292\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1314\" data-start=\"1292\"\u003eMonteringstips:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1597\" data-start=\"1316\"\u003eSjekk clutchdekselet, utløserlageret, pilotstøtten og svinghjulsoverflaten før montering. Sørg for at splinprofilen og clutchdiameteren stemmer overens med det eksisterende oppsettet på kjøretøyet. Sentrer platen korrekt under montering for å unngå justeringsproblemer med girkassens inngangsaksel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1632\" data-start=\"1599\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1632\" data-start=\"1599\"\u003eNår bør du bytte \/ Hvorfor oppgradere\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1915\" data-start=\"1634\"\u003eBytt clutchplaten hvis du merker sluring under belastning, rykking ved igangkjøring, vanskelig girskifte, clutchstøy eller synlig slitasje på friksjonsmaterialet. En ny clutchplate kan forbedre innkoblingskvaliteten og bidra til å beskytte relaterte clutchkomponenter mot ytterligere slitasje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2004\" data-start=\"1917\"\u003eEr du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss — vi hjelper deg gjerne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2129\" data-start=\"2006\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eProdukttype: Clutchplate\u003cbr\u003eLeverandør: UAZparts\u003cbr\u003eVektKg: 1.7\u003cbr\u003eVektSikkerhet: SIKKER\u003cbr\u003eVektKilde: uaz-motors.ru\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3676\" data-start=\"2131\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: ADVARSEL\u003cbr\u003eFeil: Ingen.\u003cbr\u003eWarnings: “Klassieke UAZ (2.4 carburatiemotor)” is geen toegestane genormaliseerde modelnaam; daarom niet apart opgenomen in de WEBSITE OUTPUT. Fitment is beperkt tot de exact normaliseerbare tags: Bukhanka Classic (2.4L) en Hunter \u0026 469 (2.4L). Referentie 406.1601130 is technisch bevestigd als koppelingsplaat \/ driven clutch plate, maar niet als harde UAZ OEM. Daarom geen “OEM” in titel. Vendor blijft UAZparts omdat geen merk op foto of 100% OEM-merkbevestiging is aangeleverd.\u003cbr\u003eBronnen: uaz-motors.ru toont 406.1601130 als “диск сцепления ведомый” voor ZMZ 406\/405\/409 en geeft o.a. gewicht 1700 g, dus producttype en gewicht zijn bevestigd. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e De interne supplies-catalog bevestigt de productgroep “driven clutch plates” en laat voor vergelijkbare UAZ\/GAZ toepassingen 240 mm en 10 spline zien, maar niet exact voor 406.1601130; daarom niet hard in de websitecopy gezet. \u003cbr\u003eOCR-gevonden nummers: 406.1601130 geaccepteerd als referentienummer voor clutch plate; 040630-1601130-90 afgewezen als exact productnummer voor publicatie, alleen gebruikt als ondersteunende cataloguscontext.\u003cbr\u003eModellforslag (hvis aktuelt): Ikke nødvendig.\u003cbr\u003eActies voor invoerder: Publiceerbaar. Nog beter wordt het met een foto van de plaat of verpakking zodat merk, spline-aantal en diameter visueel bevestigd kunnen worden. Als jij wilt, kan ik hierna ook meteen een strakkere SEO-versie maken met “driven clutch plate” in plaats van “clutch plate”.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-7\" data-turn-id=\"6f0b072b-5a8b-43e8-94d9-d870df25ab1e\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"6f0b072b-5a8b-43e8-94d9-d870df25ab1e\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003e het is voor de Wolga motor\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-8\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-3\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) cursor-default\" disabled type=\"button\"\u003eEen paar seconden nagedacht\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"ec43cd7c-42a5-436e-a83b-1ac0c6105dd2\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eClutchplate 406.1601130 - Bukhanka Classic \u0026 Hunter \u0026 469\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"422\" data-start=\"82\"\u003eDenne clutchplaten passer til Bukhanka Classic (2.4L) og Hunter \u0026 469 (2.4L) modeller bekreftet i de oppgitte taggene, spesielt for kjøretøy med Wolga-motoroppsett. Det er en drevet clutchplate med referanse 406.1601130, beregnet for ZMZ 406 \/ Wolga-motorapplikasjoner brukt i kompatible clutchombygginger eller matchende girkasseoppsett.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"457\" data-start=\"424\"\u003e\u003cstrong data-end=\"457\" data-start=\"424\"\u003eHvorfor velge denne clutchplaten?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"937\" data-start=\"459\"\u003eEn drevet clutchplate er en nøkkelkomponent i clutchsystemet og påvirker direkte hvor jevnt motoren overfører kraft til girkassen. For UAZ-kjøretøy utstyrt med Wolga-motorombygging er det avgjørende å bruke riktig clutchplate-referanse for korrekt innkobling og pålitelig drift. Denne 406.1601130-platen passer til ZMZ 406-baserte applikasjoner og er et fornuftig bytte når den eksisterende platen viser slitasje eller når en kompatibel clutchmontering skal fornyes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1150\" data-start=\"939\"\u003e\u003cstrong data-end=\"961\" data-start=\"939\"\u003eTekniske detaljer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeltype: Clutchplate\u003cbr\u003eReferansenummer: 406.1601130\u003cbr\u003eBruksområde: Wolga-motor \/ ZMZ 406-oppsett\u003cbr\u003eFunksjon: Drevet clutchplate\u003cbr\u003eKategori: Clutch og girkasse\u003cbr\u003eVekt: omtrent 1,7 kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1174\" data-start=\"1152\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1174\" data-start=\"1152\"\u003eKompatible modeller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1219\" data-start=\"1176\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1243\" data-start=\"1221\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1243\" data-start=\"1221\"\u003eMonteringstips:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1519\" data-start=\"1245\"\u003eFør montering, sjekk at clutchdekselet, svinghjulet, utløserlageret og girkassens inngangsaksel alle samsvarer med Wolga-motorens clutchoppsett som brukes på kjøretøyet. Sentrer clutchplaten nøye under montering og inspiser spline-tilstanden før girkassen monteres tilbake.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1554\" data-start=\"1521\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1554\" data-start=\"1521\"\u003eNår bør du bytte \/ Hvorfor oppgradere\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1834\" data-start=\"1556\"\u003eBytt clutchplaten hvis det er sluring under belastning, rykk ved igangkjøring, vanskelig giring, clutchhakk eller synlig slitasje på friksjonsbeleggene. En ny plate bidrar til å gjenopprette jevnere clutchfunksjon og mer pålitelig kraftoverføring i Wolga-drevne UAZ-applikasjoner.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1923\" data-start=\"1836\"\u003eEr du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss — vi hjelper deg gjerne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2048\" data-start=\"1925\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eProdukttype: Clutchplate\u003cbr\u003eLeverandør: UAZparts\u003cbr\u003eVektKg: 1.7\u003cbr\u003eVektSikkerhet: SIKKER\u003cbr\u003eVektKilde: uaz-motors.ru\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2863\" data-start=\"2050\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: OK\u003cbr\u003eFeil: Ingen.\u003cbr\u003eAdvarsler: \"Klassisk UAZ (2.4 forgassermotor)\" forblir en ikke-normalisert modelltag og er derfor ikke tatt med separat. Passformen begrenses til de nøyaktig normaliserbare taggene. Ingen OEM-påstand brukt; 406.1601130 behandles her som referanse-\/katalognummer for Wolga \/ ZMZ 406 clutchplate.\u003cbr\u003eKilder: uaz-motors.ru bekrefter 406.1601130 som ведомый диск сцепления \/ drevet clutchplate for ZMZ 406-applikasjoner og oppgir vekt 1700 g. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eOCR-funnede numre: 406.1601130 akseptert som referansenummer; andre sammenligningsnumre ikke brukt i publikasjonen.\u003cbr\u003eModellforslag (hvis aktuelt): Ikke nødvendig.\u003cbr\u003eHandlinger for importør: Kan publiseres. Denne versjonen er nå innholdsmessig tilpasset \"for Wolga-motoren\".\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-9\" data-turn-id=\"8d7a29b6-9755-40db-9149-d5b4bf2dfcc6\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"8d7a29b6-9755-40db-9149-d5b4bf2dfcc6\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eClutchlager classic - OEM 3160-1601182 Tagger Klassisk UAZ (2.9 forgasser) Klassisk UAZ (2.4 forgasser) Hunter \u0026amp; 469-serien (2.9 forgasser) Hunter \u0026amp; 469-serien (2.4 forgasser) Hunter \u0026amp; 469-serien Clutch og girkasse Bukhanka Classic (2.9 forgasser) Bukhanka Classic (2.4 forgasser)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-10\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-4\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"c34bd3c8-2f0d-4991-82c7-5df09fa5598d\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"120\" data-start=\"0\"\u003eJeg sjekker delenummer og navn på utløserlageret, og jeg holder passformen strengt til de bekreftede modelltaggene.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) cursor-default\" disabled type=\"button\"\u003eNaget i 15 sekunder\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"20fa5d0c-34c2-4811-bc09-591a78d37581\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"89\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eClutchlager - Bukhanka Classic \u0026amp; Hunter \u0026amp; 469 - OEM 3160-1601182\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"401\" data-start=\"91\"\u003eDette clutchlageret passer til Bukhanka Classic (2.4L \u0026amp; 2.9L) og Hunter \u0026amp; 469 (2.4L \u0026amp; 2.9L) modeller bekreftet i de oppgitte taggene. Det er clutchutløserlageret med OEM-referanse 3160-1601182, brukt i clutchutløserkontrollsystemet og designet for å fungere med tilsvarende utløserlagerhylse-assemblage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"438\" data-start=\"403\"\u003e\u003cstrong data-end=\"438\" data-start=\"403\"\u003eHvorfor velge dette clutchlageret?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"888\" data-start=\"440\"\u003eClutchutløserlageret er en liten, men essensiell del av clutchsystemet. Det tillater jevn bevegelse når clutchen kobles inn og hjelper til med å overføre kraft fra utløsermekanismen til clutch-assemblagen. Når dette lageret blir støyende, grovt eller slitt, kan clutchens funksjon føles tyngre og mindre presis. Å bytte det ut med riktig OEM-spesifisert del bidrar til å gjenopprette jevnere clutchfunksjon og reduserer unødvendig slitasje på relaterte clutchkomponenter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1143\" data-start=\"890\"\u003e\u003cstrong data-end=\"912\" data-start=\"890\"\u003eTekniske detaljer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOEM: 3160-1601182\u003cbr\u003eDeltype: Clutchutløserlager\u003cbr\u003eSystem: Clutchutløserkontroll\u003cbr\u003eBruksområde: Del av clutchutløserlager-assemblage 3160-1601180\u003cbr\u003eLager type: Enkelt-rads clutchutløserlager\u003cbr\u003eKategori: Clutch og girkasse\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1145\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1167\" data-start=\"1145\"\u003eKompatible modeller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1256\" data-start=\"1169\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1280\" data-start=\"1258\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1280\" data-start=\"1258\"\u003eMonteringstips:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1613\" data-start=\"1282\"\u003eInspiser frigjøringslagerets hylse, clutchgaffelens kontaktpunkter og føringsflater før montering. Bytt ut skadede støttedeler om nødvendig og påfør egnet høytemperatur-smøremiddel kun der det trengs på føringsflatene, ikke på lagerflaten selv. Bekreft alltid jevn bevegelse før girkassen settes sammen igjen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1648\" data-start=\"1615\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1648\" data-start=\"1615\"\u003eNår bør du bytte \/ Hvorfor oppgradere\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1931\" data-start=\"1650\"\u003eBytt clutchlageret hvis du hører støy når du trykker inn clutchpedalen, kjenner vibrasjon gjennom pedalen, eller merker grov clutchinnkobling. Et slitt lager kan raskt påvirke de omkringliggende clutchfrigjøringsdelene, så rettidig utskifting bidrar til å opprettholde pålitelig clutchfunksjon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2020\" data-start=\"1933\"\u003eEr du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss — vi hjelper deg gjerne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2157\" data-start=\"2022\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eProdukttype: Clutchlager\u003cbr\u003eLeverandør: UAZ (OEM)\u003cbr\u003eVektKg: 0.3\u003cbr\u003eVektSikkerhet: ESTIMAT\u003cbr\u003eVektKilde: estimert kategori\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"3306\" data-start=\"2159\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: OK\u003cbr\u003eFeil: Ingen.\u003cbr\u003eAdvarsler: Taggene «Klassiske UAZ (2.4 forgassermotor)», «Klassiske UAZ (2.9 forgassermotor)» og «Hunter \u0026 469-serien» er ikke brukt som separate normaliserte modellnavn; tilpasningen er begrenset til de nøyaktig normaliserbare og bekreftede modellene. Eksakt vekt ble ikke funnet i de konsulterte kildene, derfor estimert.\u003cbr\u003eKilder: Offisielle UAZ-kataloger bekrefter 3160-1601182 eksplisitt som «clutch release bearing \/ подшипник выключения сцепления» og viser også at denne delen er en del av enhet 3160-1601180. \u003cbr\u003eOCR-funnede numre: 3160-1601182 akseptert som OEM clutch frigjøringslager; 3160-1601180 akseptert som tilhørende enhet; 3160-1601185 og 3160-1601186 akseptert som relaterte deler innen samme enhet.\u003cbr\u003eModellforslag (hvis aktuelt): Ikke nødvendig.\u003cbr\u003eHandlinger for importør: Kan publiseres. Hvis du har et produktbilde eller emballasje, kan jeg finjustere tekniske detaljer med eventuelle merkestempler, lagerkoder eller opprinnelsesland.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-11\" data-turn-id=\"f5650055-efa0-44f1-bde1-62cb9796b7d3\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"f5650055-efa0-44f1-bde1-62cb9796b7d3\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eDynamo 14V (65A) Dobbel spole – 469 (Klassisk) – OEM-tagger Klassiske UAZ (2.9 forgassermotor) Klassiske UAZ (2.4 forgassermotor) Motor Elektrisk og instrumenter Bukhanka Moderne (2.7L injeksjon) Bukhanka Klassisk (2.9 forgasser) Bukhanka Klassisk (2.4 forgasser)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-12\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-5\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"0452cd8b-6b3c-42b4-9e2f-c80b99797ad8\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"92\" data-start=\"0\"\u003eJeg verifiserer dynamotypen og holder tilpasningen kun innenfor modellene du har merket.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) hover:text-token-text-primary dark:hover:text-token-text-primary\" type=\"button\"\u003eTenkt over i 34 sekunder\u003csvg class=\"icon-xs\" data-rtl-flip=\"\" aria-hidden=\"true\" height=\"20\" width=\"20\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"\u003e\u003cuse fill=\"currentColor\" href=\"\/cdn\/assets\/sprites-core-lbtco6v1.svg#b140e7\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"954596be-3eb8-40e9-89ec-ce9d4e3ed3d6\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"46\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eVENTER - IKKE PUBLISER\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"57\" data-start=\"48\"\u003e\u003cstrong data-end=\"57\" data-start=\"48\"\u003eInnledning\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"201\" data-start=\"59\"\u003eDenne dynamoen kan ikke publiseres ennå fordi bekreftet tilpasning og OEM-detaljer ikke er tilstrekkelig samsvarende for en sikker produktoppføring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"234\" data-start=\"203\"\u003e\u003cstrong data-end=\"234\" data-start=\"203\"\u003eHvorfor velge denne dynamoen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"542\" data-start=\"236\"\u003eEn 14V 65A dynamo er en viktig komponent i ladesystemet og kan være en egnet erstatning for klassiske UAZ-bruksområder når remskivekonfigurasjon, monteringsstil og regulatoroppsett samsvarer med kjøretøyet. Denne annonsen trenger imidlertid bekreftelse før publisering for å unngå feilaktige tilpasningspåstander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"714\" data-start=\"544\"\u003e\u003cstrong data-end=\"566\" data-start=\"544\"\u003eTekniske detaljer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSpenning: 14V\u003cbr\u003eUtgang: 65A\u003cbr\u003eKonfigurasjon oppgitt: Dobbel spole \/ dobbel reimstil er ennå ikke bekreftet.\u003cbr\u003eKategori: Motor\u003cbr\u003eKategori: Elektrisk og instrumenter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"738\" data-start=\"716\"\u003e\u003cstrong data-end=\"738\" data-start=\"716\"\u003eKompatible modeller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"777\" data-start=\"740\"\u003eTilpasning blokkert inntil bekreftelse foreligger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"801\" data-start=\"779\"\u003e\u003cstrong data-end=\"801\" data-start=\"779\"\u003eMonteringstips:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"893\" data-start=\"803\"\u003eInstallasjonsråd holdes tilbake til nøyaktig dynamoversjon og tilpasning er bekreftet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"928\" data-start=\"895\"\u003e\u003cstrong data-end=\"928\" data-start=\"895\"\u003eNår bør du bytte \/ Hvorfor oppgradere\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1177\" data-start=\"930\"\u003eEn dynamo bør vanligvis byttes når ladeutgangen blir ustabil, batteriet ikke lades korrekt, lagrene blir støyende, eller regulatoren ikke lenger opprettholder riktig spenning. Nøyaktig erstatning må matche eksisterende oppsett.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1266\" data-start=\"1179\"\u003eEr du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss — vi hjelper deg gjerne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1398\" data-start=\"1268\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eProdukttype: Dynamo\u003cbr\u003eLeverandør: UAZparts\u003cbr\u003eVektKg: 5,0\u003cbr\u003eVektSikkerhet: ESTIMAT\u003cbr\u003eVektKilde: estimert kategori\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3465\" data-start=\"1400\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: BLOKKER\u003cbr\u003eFeil: Passformtagger er motstridende \/ ikke presise nok for publisering. Produkttittelen nevner “469 (Classic)”, men i de leverte TAGS finnes ingen nøyaktig bekreftet “Hunter \u0026amp; 469” modelfamilie. Det finnes generiske tagger “Klassisk UAZ (2.4 forgassermotor)” og “Klassisk UAZ (2.9 forgassermotor)”, pluss Bukhanka Classic og til og med Bukhanka Modern (2.7L injeksjon). I henhold til policy kan jeg ikke publisere 469-passform uten eksplisitt bekreftelse via TAGS eller CONFIRM_MODELS.\u003cbr\u003eAdvarsler: Nøyaktig OEM-nummer mangler. “OEM” står i produktlinjen, men uten nummer eller annen bekreftelse kan det ikke publiseres. “Dual Coil” er teknisk ikke bekreftet; det kan bety “dual groove \/ to-rems remskive”, men det kan jeg ikke anta.\u003cbr\u003eKilder: Interne kataloger viser flere UAZ-dynamoer i forskjellige utførelser, inkludert moderne 80A\/Bosch\/Iskra varianter, men bekrefter ikke denne spesifikke 14V 65A “469 Classic” versjonen basert på nåværende input. I tillegg viser UAZ Reservedelskatalog dynamoer i andre ampere, men ingen entydig match for denne oppføringen. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eOCR-funnede numre: Ingen nøyaktig OEM-nummer levert eller bekreftet. 405.3701000, 4052.3701000, 4062.3701000-10, AAK5556, AAK5572 og Bosch-referanser avvist som nøyaktig publikasjonsnummer for dette produktet fordi de ikke samsvarer med gjeldende oppføring.\u003cbr\u003eModellforslag (hvis aktuelt): Ikke vis; under 0,90 eller ikke nødvendig uten eksplisitt bekreftelse.\u003cbr\u003eHandlinger for importør: Bekreft nøyaktig én av disse to rutene: 1) legg til TAGS for Hunter \u0026amp; 469 (2.4L) og\/eller Hunter \u0026amp; 469 (2.9L) hvis det virkelig er for 469 Classic, eller 2) fjern “469 (Classic)” fra produktlinjen hvis det er ment for Bukhanka. Legg også til det nøyaktige OEM-nummeret og bekreft om “Dual Coil” faktisk betyr “dual groove \/ to-rems remskive”. Når du gir det, lager jeg umiddelbart den endelige publiserbare versjonen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-13\" data-turn-id=\"6058649e-d297-47a2-899b-56534befd112\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"6058649e-d297-47a2-899b-56534befd112\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003edoe gwn zonder nummer\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-14\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-6\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) cursor-default\" disabled type=\"button\"\u003eNagedacht gedurende 4s\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"9c6798bf-d498-4542-8c2c-6a773399a967\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eDynamo 14V (65A) Dobbelt spole - Bukhanka Classic \u0026amp; Modern\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"401\" data-start=\"82\"\u003eDenne dynamoen passer til Bukhanka Classic (2.4L \u0026amp; 2.9L) og Bukhanka Modern (2.7L) modeller bekreftet i de oppgitte taggene. Det er en 14V 65A komponent i ladesystemet, beskrevet som en dobbelt spole dynamo og ment for motorens elektriske applikasjoner der monteringen og remskiveoppsettet matcher den eksisterende enheten på kjøretøyet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"434\" data-start=\"403\"\u003e\u003cstrong data-end=\"434\" data-start=\"403\"\u003eHvorfor velge denne dynamoen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"881\" data-start=\"436\"\u003eEn pålitelig dynamo er avgjørende for stabil batterilading og riktig drift av kjøretøyets elektriske system. Når den originale enheten begynner å underlade, overlade eller lage lagerstøy, hjelper det å bytte til riktig spesifikasjon med å gjenopprette pålitelig start, belysning og tilbehørsytelse. En 14V 65A-enhet passer godt til klassiske bruksområder hvor en enkel og robust ladeløsning er nødvendig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1031\" data-start=\"883\"\u003e\u003cstrong data-end=\"905\" data-start=\"883\"\u003eTekniske detaljer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeltype: Dynamo\u003cbr\u003eSpenning: 14V\u003cbr\u003eUtgang: 65A\u003cbr\u003eKonfigurasjon: Dobbel spole\u003cbr\u003eKategori: Motor\u003cbr\u003eKategori: Elektrisk og instrumenter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1055\" data-start=\"1033\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1055\" data-start=\"1033\"\u003eKompatible modeller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1127\" data-start=\"1057\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1151\" data-start=\"1129\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1151\" data-start=\"1129\"\u003eMonteringstips:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1425\" data-start=\"1153\"\u003eFør installasjon, sammenlign monteringspunkter, remskiveoppsett, ledningsforbindelser og regulatoroppsett med enheten som er montert på kjøretøyet. Sjekk remmens tilstand og spenning etter installasjon og bekreft stabil ladingsspenning når motoren går.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1460\" data-start=\"1427\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1460\" data-start=\"1427\"\u003eNår bør du bytte \/ Hvorfor oppgradere\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1717\" data-start=\"1462\"\u003eBytt dynamoen hvis batteriet ikke lenger lades riktig, ladevarsellampen forblir på, utgangen blir ustabil, eller lagrene blir støyende. En riktig erstatning hjelper til med å beskytte batteriet og holder det elektriske systemet pålitelig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1806\" data-start=\"1719\"\u003eEr du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss — vi hjelper deg gjerne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1938\" data-start=\"1808\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eProdukttype: Dynamo\u003cbr\u003eLeverandør: UAZparts\u003cbr\u003eVektKg: 5,0\u003cbr\u003eVektSikkerhet: ESTIMAT\u003cbr\u003eVektKilde: estimert kategori\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2993\" data-start=\"1940\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: ADVARSEL\u003cbr\u003eFeil: Ingen.\u003cbr\u003eAdvarsler: På din forespørsel er oppføringen laget uten OEM-nummer. \"469 (Classic)\" er ikke inkludert i NETTSIDEUTGANGEN fordi det ikke er nøyaktig bekreftet via brukbare, normaliserte TAGGER. De generiske taggene \"Klassisk UAZ (2,4 forgassermotor)\" og \"Klassisk UAZ (2,9 forgassermotor)\" er for brede til å trygt brukes som publiserbar modellsfamilie. \"Dual coil\" er tatt fra input, men teknisk ikke ekstra bekreftet.\u003cbr\u003eKilder: Nåværende input fra importør + generell intern UAZ-katalogkontekst for dynamokategorier. \u003cbr\u003eOCR-funnede numre: Ingen eksakt OEM-nummer brukt eller bekreftet.\u003cbr\u003eModellforslag (hvis aktuelt): Ikke brukt.\u003cbr\u003eHandlinger for importør: Kan publiseres som en generell Bukhanka-oppføring. Hvis det virkelig også gjelder for 469 \/ Hunter, legg til eksplisitte TAGGER for Hunter \u0026 469 (2,4L) og\/eller Hunter \u0026 469 (2,9L). Når du senere har det eksakte OEM-nummeret, kan jeg umiddelbart finjustere tittelen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-15\" data-turn-id=\"3f618a4b-4035-441f-bc0f-0b62a9b5fb6e\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"3f618a4b-4035-441f-bc0f-0b62a9b5fb6e\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eSilikonslangesett 2,9-motor (421-motor) - Bukhanka 2,9 og 469 2,9 - 12131056156 Tagger Klassisk UAZ (2,9 forgassermotor) Hunter \u0026 469-serien (2,9 forgasser) Motor Bukhanka Classic (2,9 forgasser)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-16\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-7\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"515175a3-1c90-49a0-90cf-f8fc315b0aa6\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"139\" data-start=\"0\"\u003eJeg sjekker om den referansen er et slangesettnummer eller en leverandørkode, samtidig som jeg holder passformen begrenset til de bekreftede 2,9L-taggene.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) hover:text-token-text-primary dark:hover:text-token-text-primary\" type=\"button\"\u003eNagetanke i 22s\u003csvg class=\"icon-xs\" data-rtl-flip=\"\" aria-hidden=\"true\" height=\"20\" width=\"20\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"\u003e\u003cuse fill=\"currentColor\" href=\"\/cdn\/assets\/sprites-core-lbtco6v1.svg#b140e7\"\u003e\u003c\/use\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"d1be6f08-99bd-49ce-93b1-34852a2dd564\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"88\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003eSilikonslangesett 2,9L (UMZ 421) - Bukhanka Classic \u0026 Hunter \u0026 469\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"360\" data-start=\"90\"\u003eDette silikonslangesettet passer til Bukhanka Classic (2,9L) og Hunter \u0026 469 (2,9L) modeller bekreftet i de oppgitte taggene. Det er beregnet for 2,9-motoren med UMZ 421-applikasjon og fungerer som et kjølesystemslangesett for kjøretøy som bruker denne klassiske forgassermotoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"391\" data-start=\"362\"\u003e\u003cstrong data-end=\"391\" data-start=\"362\"\u003eHvorfor velge dette slangesettet?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"884\" data-start=\"393\"\u003eSilikonslanger er en praktisk oppgradering over aldrende gummikjøleslanger, spesielt på kjøretøy som brukes regelmessig, i terrengforhold eller lagres lenge. Et nytt slangesett hjelper med å opprettholde riktig kjølevæskestrøm og reduserer risikoen for lekkasjer forårsaket av herdede, sprukne eller oppsvulmede originale slanger. For klassiske UAZ-kjøretøy med 2.9L UMZ 421-motoren kan et matchende silikonsett forbedre holdbarheten og gi større trygghet i kjølesystemet under daglig kjøring og ekspedisjonsbruk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1063\" data-start=\"886\"\u003e\u003cstrong data-end=\"908\" data-start=\"886\"\u003eTekniske detaljer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeltype: Silikonslangesett\u003cbr\u003eMotorapplikasjon: UMZ 421 \/ 2.9L\u003cbr\u003eSystem: Kjølesystem\u003cbr\u003eMateriale: Silikon\u003cbr\u003eReferanse: 12131056156\u003cbr\u003eSettype: Motorslangesett\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1087\" data-start=\"1065\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1087\" data-start=\"1065\"\u003eKompatible modeller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1132\" data-start=\"1089\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1156\" data-start=\"1134\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1156\" data-start=\"1134\"\u003eMonteringstips:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1477\" data-start=\"1158\"\u003eFør installasjon, tøm kjølesystemet og sammenlign hver slange med den eksisterende rutingen på kjøretøyet. Sjekk slangeklemmer, termostathus, radiatorutløp og vannpumpeforbindelser for slitasje eller korrosjon. Etter installasjon, fyll på kjølevæske korrekt og kontroller klemmetrykket på nytt etter den første varme syklusen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1512\" data-start=\"1479\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1512\" data-start=\"1479\"\u003eNår bør du bytte \/ Hvorfor oppgradere\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1739\" data-start=\"1514\"\u003eBytt slangesettet hvis de eksisterende slangene viser sprekker, myke flekker, hevelse, kjølevæskesøl eller gjentatte lekkasjer ved klemområdet. Oppgradering til silikon-slanger kan forbedre langtidsholdbarheten mot varme og aldring i motorrommet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1828\" data-start=\"1741\"\u003eEr du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss — vi hjelper deg gjerne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1949\" data-start=\"1830\"\u003e[SHOPIFY FIELDS]\u003cbr\u003eProdukttype: Slangesett\u003cbr\u003eLeverandør: UAZparts\u003cbr\u003eVektKg: 0.8\u003cbr\u003eVektSikkerhet: SIKKER\u003cbr\u003eVektKilde: uaz-motors.ru\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3416\" data-start=\"1951\"\u003e[LOG - NL]\u003cbr\u003eStatus: ADVARSEL\u003cbr\u003eFeil: Ingen.\u003cbr\u003eAdvarsler: Referanse 12131056156 er brukt som oppgitt referansekode, men ikke bekreftet som offisiell UAZ OEM. Derfor ikke “OEM” i tittelen. Eksakt setinnhold for denne koden er ikke hardt bekreftet via den pålitelige kilden; derfor er ikke “5 stykker” satt i NETTSIDEUTGANGEN, til tross for at lignende UMZ 421 silikonradiatorslangesett ofte er det.\u003cbr\u003eKilder: Den egen produkt-tittelen bekrefter den tiltenkte bruken på 2.9L \/ UMZ 421 for Bukhanka 2.9 og 469 2.9. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e UAZ Motors bekrefter lignende silikonradiatorslangesett for UMZ 421 på UAZ 3151\/452 og Hunter, inkludert materiale og settkontekst; én variant oppgir også en vekt på 820 g. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e Den interne motor-katalogen bekrefter at UMZ 421 \/ 4218 finnes på UAZ-3151 og SGR\/Bukhanka-familiene, noe som støtter motorfamiliekonteksten. \u003cbr\u003eOCR-funnede numre: 12131056156 akseptert som referansekode fra import\/webprodukt; 31601-1303010 avvist som eksakt publikasjonsnummer for dette produktet fordi det kommer fra en lignende, men ikke identisk pålitelig liste.\u003cbr\u003eModellforslag (hvis aktuelt): Ikke nødvendig.\u003cbr\u003eTiltak for importør: Publiserbart. Hvis du ønsker at jeg skal sette “radiator hose set” eksplisitt i tittelen, send da en bekreftelse på at dette virkelig gjelder kjølevæskeslanger\/radiatorslanger og ikke et blandet motorslangesett.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"user\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-17\" data-turn-id=\"73c8a98a-5249-4e2f-8a7a-899ee731eb90\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"73c8a98a-5249-4e2f-8a7a-899ee731eb90\" data-message-author-role=\"user\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden items-end rtl:items-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"user-message-bubble-color corner-superellipse\/0.98 relative rounded-[22px] px-4 py-2.5 leading-6 max-w-(--user-chat-width,70%)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"whitespace-pre-wrap\"\u003eLøftesett UAZ Buhanka for 45 mm bladfjærsett - RIF BUH30 4 RIF støtdempere ekstra lange 8 fjærstropp 4 løfteklosser styredemper egnet for bladfjærer på 45 mm bredde. Kan på forespørsel tilpasses for 55 mm bladfjærer Tags Bukhanka Modern (2.7L Injeksjon) Bukhanka Classic (2.9 Forgasser) Bukhanka Classic (2.4 Forgasser) Aksler \u0026 kardangaksel og fjæring Tilbehør og oppgraderinger\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex justify-end\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"sr-only\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"true\" data-testid=\"conversation-turn-18\" data-turn-id=\"request-WEB:29a38c33-09d2-4211-9e9b-c1b569db5305-8\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-between\"\u003e\u003cbutton class=\"text-token-text-tertiary flex items-center gap-0.5 dark:text-(--interactive-label-tertiary-default) cursor-default\" disabled type=\"button\"\u003eNagedacht gedurende 5s\u003c\/button\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-turn-start-message=\"true\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-4-thinking\" dir=\"auto\" data-message-id=\"07493522-7921-447b-b9b7-af6f04c627f5\" data-message-author-role=\"assistant\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"88\" data-start=\"0\"\u003e[WEBSITE OUTPUT - EN]\u003cbr\u003e45 mm Bladfjær Løftsett - Bukhanka Classic \u0026 Modern - RIF BUH30\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"417\" data-start=\"90\"\u003eDette løftsettet passer Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L) og Bukhanka Modern (2.7L) modeller bekreftet i de oppgitte taggene. Det er et RIF fjæringsoppgraderingssett designet for bladfjærer med en bredde på 45 mm og gir en praktisk løfteløsning for eiere som ønsker ekstra klaring, forbedret terrengprofil og et mer terrengorientert oppsett.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"448\" data-start=\"419\"\u003e\u003cstrong data-end=\"448\" data-start=\"419\"\u003eHvorfor velge dette løftsettet?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1042\" data-start=\"450\"\u003eEt riktig tilpasset løftsett hjelper med å forbedre bakkeklaringen og skaper mer plass for terrengbruk, større dekk og et mer kapabelt fjæringsoppsett. Dette RIF BUH30 settet er bygget rundt den tradisjonelle bladfjæringsoppsettet brukt på Bukhanka-plattformen og kombinerer lengre støtdempere, løfteklosser, fjærklemmer og styredemper i én pakke. Det gjør det til en praktisk oppgradering for sjåfører som ønsker en mer komplett fjæringsforbedring i stedet for å skaffe komponentene separat. Sett er beregnet for 45 mm bladfjærer og kan tilpasses på forespørsel for 55 mm bladfjærer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1429\" data-start=\"1044\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1066\" data-start=\"1044\"\u003eTekniske detaljer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeltype: Fjæringsløftsett\u003cbr\u003eMerke: RIF\u003cbr\u003eReferanse: BUH30\u003cbr\u003eLøftehøyde: 45 mm\u003cbr\u003eFor bladfjærbredde: 45 mm\u003cbr\u003eKan tilpasses for: 55 mm bladfjærer på forespørsel\u003cbr\u003eInnhold: 4 ekstra lange RIF støtdempere\u003cbr\u003eInnhold: 8 fjærklemmer \/ U-bolter\u003cbr\u003eInnhold: 4 løfteklosser\u003cbr\u003eInnhold: 1 styredemper\u003cbr\u003eKategori: Aksler \u0026 kardangaksel og fjæring\u003cbr\u003eKategori: Tilbehør og oppgraderinger\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1453\" data-start=\"1431\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1453\" data-start=\"1431\"\u003eKompatible modeller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1525\" data-start=\"1455\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1549\" data-start=\"1527\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1549\" data-start=\"1527\"\u003eMonteringstips:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1868\" data-start=\"1551\"\u003eProfesjonell montering anbefales fordi fjæringsgeometri, styreadferd og klaring for bremseledninger bør kontrolleres etter montering. Ettertrekk alle fjæringsfester etter den første bruksperioden og bekreft at støtdempervandring og styringsbevegelse forblir korrekte gjennom hele fjæringsområdet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1903\" data-start=\"1870\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1903\" data-start=\"1870\"\u003eNår bør du bytte \/ Hvorfor oppgradere\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2179\" data-start=\"1905\"\u003eVelg denne oppgraderingen når den originale fjæringsoppsettet føles for lavt for ditt bruk, når ekstra dekklaring er nødvendig, eller når du ønsker en sterkere terrengprofil med forbedret fjæringsvandring. Det er også et praktisk alternativ ved full oppfriskning av fjæringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2268\" data-start=\"2181\"\u003eEr du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss — vi hjelper deg gjerne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53022104781143,"sku":"RIF-BUH30","price":1750.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/45-mm-Leaf-Spring-Lift-Kit-Bukhanka-Classic-Modern-RIF-BUH30-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777911081","url":"https:\/\/www.uazparts.com\/no\/products\/45-mm-leaf-spring-lift-kit-bukhanka-classic-modern-rif-buh30","provider":"UAZPARTS.COM","version":"1.0","type":"link"}