{"product_id":"head-gasket-not-for-lpg-use-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-oem-405-1003020","title":"Joint de culasse (Non compatible GPL) – Bukhanka Moderne (2,7L) \u0026 Hunter 469 (2,7L) – OEM 405-1003020","description":"\u003cp data-end=\"622\" data-start=\"194\"\u003eCe joint de culasse est conçu pour le moteur injection ZMZ-409 2,7 L utilisé dans les modèles Bukhanka Modern et Hunter \u0026amp; 469 (injection 2,7 L). Épaisseur 1,9 mm. À utiliser pour moteur essence normal mais spécialement pour moteurs GPL afin de résister à la température de combustion plus élevée. Correspond à la référence OEM 40624-1003020, il assure une étanchéité fiable entre la culasse et le bloc. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"622\" data-start=\"194\"\u003eFabriqué en acier multi-couches et matériau composite, il résiste aux hautes pressions et températures de combustion, rétablit l'intégrité de la compression et empêche les fuites de liquide de refroidissement ou d'huile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCe joint de culasse n'est pas adapté aux systèmes GPL (gaz de pétrole liquéfié). L'utilisation de ce produit sur des moteurs fonctionnant au GPL peut entraîner une usure prématurée, une surchauffe ou une défaillance du joint. Assurez-vous toujours de la compatibilité avec votre système de carburant spécifique avant l'installation.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1060\" data-start=\"624\"\u003e\u003cstrong data-end=\"656\" data-start=\"624\"\u003ePourquoi choisir ce joint de culasse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"659\" data-start=\"656\"\u003eFabriqué selon la spécification usine Euro 3, ce joint assure un alignement précis des orifices et de l'alésage pour le moteur ZMZ-409. Il résiste à l'expansion thermique, à l'exposition au liquide de refroidissement et aux contraintes de combustion, garantissant une étanchéité durable. L'installation de ce joint équivalent OEM protège contre les problèmes courants tels que le mélange liquide de refroidissement, la perte de compression et la surchauffe — essentiel pour un fonctionnement fiable du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1326\" data-start=\"1062\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1084\" data-start=\"1062\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1087\" data-start=\"1084\"\u003eMatériau : Acier multi-couches et couches d'étanchéité composites haute température\u003cbr data-end=\"1163\" data-start=\"1160\"\u003eConception : Correspond à la géométrie ZMZ-409 Euro 3 avec alésage et passages liquide de refroidissement\/huile corrects\u003cbr data-end=\"1248\" data-start=\"1245\"\u003eRéférence OEM : 40624-1003020 (Euro 3)\u003cbr data-end=\"1288\" data-start=\"1285\"\u003eÉtat : Joint neuf équivalent OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1399\" data-start=\"1328\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1350\" data-start=\"1328\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1353\" data-start=\"1350\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-end=\"1378\" data-start=\"1375\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1783\" data-start=\"1401\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1423\" data-start=\"1401\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1426\" data-start=\"1423\"\u003eNettoyez et inspectez les surfaces de la culasse et du bloc avant le montage. Vérifiez la planéité et éliminez tous les résidus de joint ancien. Positionnez le joint avec la bonne orientation, en assurant un alignement parfait des orifices. Serrez les boulons de culasse selon la séquence et les étapes de couple prescrites. Après installation, remplissez d'huile et de liquide de refroidissement, faites tourner le moteur et surveillez les fuites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2110\" data-start=\"1785\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1816\" data-start=\"1785\"\u003eQuand remplacer ou améliorer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1819\" data-start=\"1816\"\u003eRemplacez lors de tout démontage ou entretien de la culasse, comme le travail sur les soupapes, le resurfaçage ou la réparation du système de refroidissement. Également nécessaire en cas de surchauffe, mélange liquide de refroidissement\/huile, fumée blanche à l'échappement ou perte de compression. Un remplacement préventif est recommandé après environ 150 000 km pour maintenir la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2232\" data-start=\"2112\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2140\" data-start=\"2112\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2143\" data-start=\"2140\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51659387208023,"sku":"40624-1003020","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Head-Gasket-Not-for-LPG-use-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-OEM-405-1003020-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777918173","url":"https:\/\/www.uazparts.com\/fr\/products\/head-gasket-not-for-lpg-use-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-oem-405-1003020","provider":"UAZPARTS.COM","version":"1.0","type":"link"}