{"product_id":"coolant-reservoir-cap-bukhanka-classic-modern-hunter-469-oem-201311065","title":"Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement – Bukhanka (Classique \u0026 Moderne), Hunter \u0026 469 – OEM 201311065","description":"\u003cp data-start=\"193\" data-end=\"641\"\u003eCe bouchon de réservoir de liquide de refroidissement convient aux modèles UAZ Bukhanka Classic (2,4 L \u0026 2,9 L), Bukhanka Modern (2,7 L) et Hunter \u0026 469 (2,4 L, 2,7 L \u0026 2,9 L), correspondant à la référence OEM 201311065. Il est conçu pour le système de refroidissement en circuit fermé et garantit la pression correcte du système dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement. En assurant une étanchéité parfaite, il augmente le point d'ébullition du liquide de refroidissement, empêche les fuites et protège le moteur contre la surchauffe lors de charges ou de trajets longue distance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"643\" data-end=\"1103\"\u003e\u003cstrong data-start=\"643\" data-end=\"675\"\u003ePourquoi choisir ce bouchon de liquide de refroidissement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"675\" data-end=\"678\"\u003eCe bouchon de réservoir d'expansion conforme aux spécifications OEM maintient la pression exacte d'usine nécessaire pour un fonctionnement sûr et fiable du système de refroidissement. En préservant la pression d'étanchéité correcte, il empêche l'intrusion d'air, la perte de liquide de refroidissement et l'instabilité thermique. Particulièrement critique pour les véhicules tout-terrain et utilitaires UAZ, ce bouchon aide les moteurs 2.4 L, 2.7 L et 2.9 L à fonctionner à une température stable, garantissant la durabilité dans des conditions difficiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1390\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1105\" data-end=\"1127\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1127\" data-end=\"1130\"\u003eRéférence OEM : 201311065\u003cbr data-start=\"1154\" data-end=\"1157\"\u003eFonction : bouchon d'étanchéité sous pression pour réservoir d'expansion de liquide de refroidissement\u003cbr data-start=\"1219\" data-end=\"1222\"\u003eMatériau : plastique résistant aux hautes températures avec diaphragme en caoutchouc renforcé\u003cbr data-start=\"1299\" data-end=\"1302\"\u003eApplication : système de refroidissement en circuit fermé\u003cbr data-start=\"1341\" data-end=\"1344\"\u003eÉtat : Nouveau, composant de remplacement direct\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1559\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1392\" data-end=\"1414\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1414\" data-end=\"1417\"\u003eBukhanka Classique (2.4L)\u003cbr data-start=\"1440\" data-end=\"1443\"\u003eBukhanka Classique (2.9L)\u003cbr data-start=\"1466\" data-end=\"1469\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1491\" data-end=\"1494\"\u003eHunter \u0026 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1513\" data-end=\"1516\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1535\" data-end=\"1538\"\u003eHunter \u0026 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1561\" data-end=\"1918\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1561\" data-end=\"1583\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1583\" data-end=\"1586\"\u003eRetirez toujours l'ancien bouchon uniquement lorsque le moteur est froid pour éviter les blessures causées par le liquide de refroidissement chaud ou la vapeur. Nettoyez le col du réservoir d'expansion avant de poser le bouchon neuf. Serrez à la main jusqu'à ce que ce soit sécurisé, mais évitez de trop serrer. Après l'installation, faites tourner le moteur jusqu'à la température de fonctionnement et vérifiez que le bouchon maintient la pression du système sans fuites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1920\" data-end=\"2246\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1920\" data-end=\"1955\"\u003eQuand remplacer ou pourquoi améliorer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1955\" data-end=\"1958\"\u003eRemplacez si le bouchon ne maintient plus la pression, si le liquide de refroidissement déborde fréquemment ou si les tuyaux gonflent excessivement. Avec le temps, les joints en caoutchouc durcissent et les ressorts perdent leur tension — généralement après 60 000 à 100 000 km. Un bouchon neuf garantit une performance de refroidissement correcte et prévient les dommages coûteux dus à la surchauffe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2248\" data-end=\"2337\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288317395287,"sku":"201311065","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Coolant-Reservoir-Cap-Bukhanka-Classic-Modern-Hunter-469-OEM-201311065-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777917179","url":"https:\/\/www.uazparts.com\/fr\/products\/coolant-reservoir-cap-bukhanka-classic-modern-hunter-469-oem-201311065","provider":"UAZPARTS.COM","version":"1.0","type":"link"}